觀致汽車首席技術(shù)官Bob Kruse

發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，觀致計劃分兩步走。第一步的時間節(jié)點(diǎn)設(shè)定在2017年，這一階段，觀致要快速導(dǎo)入市場，現(xiàn)有的觀致3都市SUV、轎車、五門版三款燃油車都會配一款外表相似的電動車。第一階段的量產(chǎn)車預(yù)計在2017年第四季度下線，這款車最高時速將達(dá)到180km/h，續(xù)航里程可達(dá)350公里。

第二步的時間節(jié)點(diǎn)確定在2020年，第二階段，觀致汽車將應(yīng)用全新的全球電動車平臺，同時引入觀致逸云車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及柔性化架構(gòu)平臺技術(shù)。這一系列的思考，更有利于汽車智能化發(fā)展趨勢，以及滿足不同功能的人性化需求。

在發(fā)展新能源汽車的第一階段，觀致汽車將繼續(xù)利用常熟的研發(fā)生產(chǎn)基地，并根據(jù)新能源汽車的相關(guān)需求更新設(shè)備。對于電動汽車的三大核心零部件之一的電池，Bob Kruse表示目前還在考慮自己生產(chǎn)電池還是向電池企業(yè)采購。

2007年成立的觀致汽車，在汽車企業(yè)隊伍里還是一個年輕人，他有什么樣的優(yōu)勢能在競爭日趨激烈的新能源汽車領(lǐng)域中博得一席之地。Bob Kruse講了一句在汽車技術(shù)圈子里經(jīng)常講的一句話，“過去的成績是你未來要做的事情最好基礎(chǔ)”。作為一家年輕公司，觀致汽車的安全碰撞檢測被國內(nèi)外第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)可，觀致逸云獲得過美國的車聯(lián)網(wǎng)大獎，外觀設(shè)計也獲得過兩次紅點(diǎn)獎。這些成績讓觀致汽車對新能源板塊業(yè)務(wù)充滿信心。

有人評價，觀致汽車給人的印象是一家有情懷、有品質(zhì)感的企業(yè)，車型也趨于年輕化、時尚化。然而中高端的品牌定位，時尚的外觀造型，在汽車銷量上取得的成績卻并不是特別理想。針對這個問題，Bob Kruse回應(yīng)道，“我們意識到觀致作為一個新品牌確實(shí)需要一定時間去發(fā)展。但從全球汽車發(fā)展來看，像大眾、雷克薩斯進(jìn)入北美市場，花了近20年。我們?nèi)ツ旰颓澳瓯蠕N量翻了一番，今年1-9月銷量有76%的增長，而且這還是在中國經(jīng)濟(jì)放緩的背景下?？梢哉f，基于大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們的增長還是很不錯，不滿足但是依舊有成就感。”面對不是那么鮮亮的銷售成績，觀致汽車具體改進(jìn)市場營銷的措施也在緊張的布局當(dāng)中，在努力的擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。同時，據(jù)Bob Kruse介紹，也已經(jīng)有新加入營銷方向的負(fù)責(zé)人在做相關(guān)方面的改進(jìn)措施。

2020年，不論從中國汽車行業(yè)政策及國際車企布局來看，都將是十分重要的一年。一方面，中國新能源汽車可能不再享受補(bǔ)貼政策；另一方面，眾多外資企業(yè)正在積極布局新能源產(chǎn)品在2020年投放市場，屆時將有大批新能源汽車品牌涌入中國市場。Bob Kruse表示，觀致汽車已經(jīng)將這些因素考慮其中，但對未來觀致新能源汽車的發(fā)展依舊充滿信心。