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美國高校打造電池新材料 提升電動汽車續(xù)航和充電速度

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-26  來源:中關(guān)村在線  作者:鑫欏資訊
摘要:  現(xiàn)在很多廠商都在續(xù)航上與消費者玩著文字游戲,比如所謂的一天不插電大都指的是工作時間(8小時),而完全沒有一款筆記本電腦可以做到24小時不插電,當然這一切并不是PC廠商不思進取而是的確電池技術(shù)達不到這...
  現(xiàn)在很多廠商都在續(xù)航上與消費者玩著文字游戲,比如所謂的一天不插電大都指的是工作時間(8小時),而完全沒有一款筆記本電腦可以做到24小時不插電,當然這一切并不是PC廠商不思進取而是的確電池技術(shù)達不到這個水平。
 
  如今一則令我們感到振奮的是,近日美國西北大學的研究人員們認為他們已經(jīng)打造出了一種適用于電池和超級電容的絕佳新材料,有助于提升電動汽車的續(xù)航里程和充電速度。將該材料稱作“共價有機框架”(COF),這是一種適合儲存能量、有許多氣孔的有機晶體結(jié)構(gòu)。
 
  化學家William Dichtel及其團隊為之補充進了導(dǎo)電聚合物,結(jié)果就是一個“改性氧化還原COF”。Dichtel相信它同時有益于電池和超級電容,而這兩者對于電動汽車都非常重要。研究人員聲稱,他們的材料能夠穩(wěn)定經(jīng)受萬次充放電循環(huán)。其儲能是非改性COF電能源的10倍、同時充電速度提升了10-15倍——可以說是兩全其美。

 


新型儲能電池材料
 
       在實際應(yīng)用中,電池能夠在緩慢放電下儲存大量的能量;而超級電容雖然充電非???、但能吸納的能量卻很少。不過這種技術(shù)究竟何時能夠走向消費端如今還是個未知數(shù)。 
 
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