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橫店東磁擬30億加碼三元鋰電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-31
摘要:繼2015年12月投資逾4億元建設1億支18650型高容量鋰離子動力電池生產(chǎn)線之后,橫店東磁(002056)日前拋出了一份體量更為龐大的投資計劃。該計劃內(nèi)容顯示,公司擬出資30億元,投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動力電池項目...

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2016年8月31日熱點新聞:   中國科學院物理研究所研究員、清潔能源中心常務副主任、廣州中國科學院工業(yè)技術研究院鋰離子動力電池工藝裝備技術服務平臺主任黃學杰在《新能源汽車藍皮書》撰文指出,三元大巴暫停:電動客車動力電池應優(yōu)先考量安全、壽命和可靠性。   動力電池的安全性是新能源汽車使用中最應受關注的問題。一般來說,電池安全性是和電池中儲存的能量成反比的,即所能釋放的能量越大,其安全性風險就越大,純電動轎車電池容量一般為幾十千瓦時,而純電動公交車電池容量高達200—300千瓦時,隨著電池容量的增加,電池體積也在增加,其散熱性能變差,出安全事故的可能性增加。因此,將鋰離子蓄電池做成動力電池,就必須提高其安全性能,單體電池愈大,要求達到的安全性指標也就愈高。   目前國內(nèi)新能源汽車安全問題主要體現(xiàn)在電池使用、材料構(gòu)成和充電...    [詳細]
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