今日，國內(nèi)媒體報道，主打新能源綠色通行領(lǐng)域的斑馬快跑已于近期完成新一輪融資，總金額達(dá)1.5億并已全部到賬，多氟多集團(tuán)旗下博嘉創(chuàng)投獨(dú)家投資。資方多氟多集團(tuán)是河南省上市企業(yè)(代碼：002407)，是鋰電池材料方面的知名企業(yè)，將在資源上給予斑馬快跑更多支持。斑馬快跑CEO李佳表示斑馬快跑將繼續(xù)深耕新能源綠色通行領(lǐng)域，按照“新能源商用車+新能源乘用車+充電樁”的思路，進(jìn)行新能源綠色通行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
誕生于去年4月份的斑馬快跑，從同城貨運(yùn)起家到覆蓋新能源產(chǎn)業(yè)鏈綠色通行領(lǐng)域，獵云網(wǎng)去年曾做過詳細(xì)報道。創(chuàng)業(yè)一年半以來，斑馬快跑公司空間從200平方米猛增到6000平方米，團(tuán)隊成員從3個人擴(kuò)展到了數(shù)千人，憑借三四線城市包圍一線城市的策略，斑馬快跑確實跑得很快。
李佳向獵云網(wǎng)表示：“目前全國共11家子公司，目前已經(jīng)開通了60多個城市，有200多個城市即將開通。”然而斑馬快跑在起步的時候，每天只有十幾單交易。李佳認(rèn)為，斑馬快跑要打造貨運(yùn)O2O平臺，有可能就是個偽命題，因為企業(yè)都有固定的熟悉物流貨運(yùn)團(tuán)隊，根本不需要通過APP來進(jìn)行交易。隨后斑馬快跑決定從車輛轉(zhuǎn)變開始著手，選取新能源車成為主力車輛，成本比其他的貨運(yùn)企業(yè)低。
今年3月底，斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行大巴項目從武漢啟動，切入了巴士出行的蛋糕，在武漢創(chuàng)業(yè)者的朋友圈里，也經(jīng)?？梢钥吹姜?dú)特的斑馬紋巴士引人注目。李佳說，斑馬巴士免費(fèi)運(yùn)營3個月以后，斑馬紋已經(jīng)給當(dāng)?shù)厣鐣砹似放菩?yīng)，并且上座率也實現(xiàn)了98%，新的盈利點破局。據(jù)悉，本月斑馬快跑即將上線第一批七座乘用車，將在年底鋪開，這是斑馬快跑繼物流、新能源巴士之后的新業(yè)務(wù)。
“8月我們即將上線第一批七座乘用車，大概有1000臺，將于年底全面鋪開，可以帶給客戶統(tǒng)一的車型、服務(wù)、價格。”乘用車是斑馬公司在物流、巴士之后的新業(yè)務(wù)。
關(guān)于以后發(fā)展方向，斑馬快跑希望能做最大的新能源車輛運(yùn)營商，打造車、樁、網(wǎng)的“斑馬云”，做成武漢這座城市的互聯(lián)網(wǎng)名片。日前，定制物流車型“東風(fēng)斑馬”已由工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)車輛新產(chǎn)品公示發(fā)布，斑馬快跑迎來又一個里程碑，讓車輛從一出廠即將帶有斑馬紋。
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