據(jù)悉，美國特斯拉MODELS動力電池組由約7104顆18650鋰電池組成，分為16組，每組電池444節(jié)，近900公斤，容量為85kWh。

　　特斯拉目前的電池合作伙伴是日本的松下，但是特斯拉自己投資的超級電池工廠于7月底舉行了啟用儀式，據(jù)稱日本松下也將參股。

　　NO3：比亞迪唐  插電式混動/磷酸鐵鋰 （載電量18.4kWh）

　　據(jù)悉，比亞迪唐搭載的是磷酸鐵鋰電池，電池組由216節(jié)電芯串聯(lián)構(gòu)成；電池容量達到18.4kWh，較比亞迪秦提高了5.4kWh的電量，經(jīng)濟模式下最大續(xù)航85公里。

　　比亞迪唐采用的是比亞迪自己研發(fā)生產(chǎn)的電池。

　　NO4：日本三菱歐藍德 PHEV 插電式混動/鋰離子電池 （載電量12kWh）
 

        三菱歐藍德PHEV搭載的鋰電池類型不明，電池容量12kWh，純電行駛可達60.2公里。

　　電池供應(yīng)商為日本鋰電池能源公司，為三菱商事、三菱汽車合資設(shè)立。

　　NO5：法國雷諾ZOE   純電動/三元鋰電池 （載電量不明）

　　據(jù)悉，雷諾ZOE電動車目前續(xù)航里程為90英里（約為145公里），其更換全新電池組后，續(xù)航里程則有望達到180英里（約288公里）。

　　雷諾汽車集團的動力電池合作伙伴是韓國LG化學公司。

　　NO6：美國雪佛蘭VOLT沃藍達  增程型/三元鋰電池  （載電量16kWh）

　　據(jù)悉，雪佛蘭VOLT沃藍達配有一塊重量為181.4公斤（400磅）的16kWh的鋰離子電池組，純電池電動行駛里程達到60公里。

　　雪佛蘭VOLT沃藍達電池組由LG化學公司提供。

　　NO7：北汽EV系列 純電動/三元電池（載電量30.4kWh）

　　據(jù)悉，從EV150到EV200，北汽EV系列搭載的電池由磷酸鐵鋰電池變成了三元鋰電池。電池容量為30.4kWh，理論續(xù)航里程為200~240公里。

　　北汽EV200使用的是來自韓國SK的三元鋰電池，在工信部要求動力電池目錄與新能源車推廣目錄聯(lián)動之后，可能改為國內(nèi)動力電池。

　　NO8：江淮iEV系列 純電動/磷酸鐵鋰（載電量23kWh）

　    據(jù)悉，江淮iEV5搭載的電池是磷酸鐵鋰電池，電池容量23kWh。

　　江淮iEV系列使用的是國內(nèi)企業(yè)合肥國軒高科動力能源股份有限公司提供的電池。

　　NO9：比亞迪秦  插電式混動/磷酸鐵鋰（載電量13kWh）

　　據(jù)悉，比亞迪秦搭載的磷酸鐵鋰電池組的容量為13kWh，在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km（后提升至100公里）。

　　比亞迪秦采用的是比亞迪自己研發(fā)生產(chǎn)的電池。

　　NO10：德國寶馬i3  純電動/三元鋰電池（載電量22kWh）

　    據(jù)悉，德國寶馬i3搭載的動力電池容量22kWh，續(xù)航里程現(xiàn)款車型為128-160公里。

　　寶馬i3采用三星和博世合資生產(chǎn)的鋰電池。