從今年7月第一起因為特斯拉自動駕駛引發(fā)的死亡事故以來，這幾個月，有關(guān)于特斯拉自動駕駛的爭論就沒有停過。在最初對自動駕駛的新鮮感耗盡后，人們對特斯拉的自動駕駛技術(shù)開始了一波回潮式的集體輿論質(zhì)疑。
不過，質(zhì)疑和唱衰聲不斷，但特斯拉并不準備放棄自動駕駛功能，而是繼續(xù)在測試新版的自動駕駛，改善其功能。
有消息稱，特斯拉的自動駕駛功能將會迎來重大更新，和以往的軟件升級方式不同，此次特斯拉將會推出新版本的自動駕駛硬件，用更多的攝像頭和傳感器來避免事故。
目前 Model S 的傳感器
目前的特斯拉自動駕駛組件主要由 3 個部分組成：位于前后保險杠附近的超聲波傳感器、位于擋風玻璃后視鏡下方的前視攝像頭和安裝在前格柵中部的雷達。從目前得到的消息看，新版的自動駕駛固件將會將攝像頭數(shù)量提升到 3 個，并且新車也會在車身 4 角安裝雷達，以實現(xiàn)類似激光雷達的監(jiān)測效果。
加入更多傳感器后，新版車輛對于周圍環(huán)境的監(jiān)控能力會比現(xiàn)在的車型更好，將 4 個雷達安裝在車輛 4 角的設(shè)計方式，也會比目前車輛周圍使用超聲波傳感器的監(jiān)測范圍更大。
目前 Model S 的傳感器探測范圍
雖然這套全新的自動駕駛硬件的發(fā)布時間還不能確定，但此前馬斯克就已經(jīng)透露，對于自動駕駛技術(shù)的重大更新即將到來，并且新版自動駕駛的推出時間會比人們預(yù)期更快。
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