為期五年、投資額5,000萬美元的Battery500聯(lián)盟，旨在將電動車電池的儲存電量提升三倍，并將把資金中的20%用以贊助電池技術(shù)領(lǐng)域的小型“種子”研發(fā)項目。

一個美國的電池技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟，將提供最多1,000萬美元資金贊助小型項目，以鼓勵針對電動車與智能電網(wǎng)儲存應(yīng)用的鋰金屬電池技術(shù)研發(fā)。

這個為期五年、投資額5,000萬美元的Battery500聯(lián)盟，旨在將電動車電池的儲存電量提升三倍，并將把資金中的20%用以贊助電池技術(shù)領(lǐng)域的小型“種子”研發(fā)項目。該聯(lián)盟將打造能量比(specific energy)達(dá)到每公斤500瓦時(watt-hours)的電池組，而目前典型電動車電池組的能量比為每公斤170~200瓦時。

美國國家實驗室Pacific Northwest National Laboratory (PNNL)的研究人員Jason Zhang將擔(dān)任聯(lián)盟團(tuán)隊的共同主持人，專注于改善電池的電極以及電解質(zhì)。

Battery500聯(lián)盟的目標(biāo)是打造新一代能量比更高的電動車電池；圖為該聯(lián)盟共同主持人，PNNL研究員Jason Zhang (圖片來源：PNNL)

“我們的目標(biāo)是充分提取電池材料的每一滴能量，并制造出可靠、安全而且價格更低的高性能電池；”PNNL材料科學(xué)家、聯(lián)盟總監(jiān)Jun Liu表示：“透過我們跨機構(gòu)的合作，包括全世界最具創(chuàng)新性的能源儲存方案領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商，Battery500聯(lián)盟將檢驗最佳的技術(shù)選項，為電動車打造最高性能的新一代鋰電池。”

除了PNNL，Battery500聯(lián)盟成員還包括美國斯坦福大學(xué)(Stanford University)、加州大學(xué)圣地亞哥分校(University of California, San Diego)、德州大學(xué)奧斯汀分校(University of Texas at Austin)、華盛頓大學(xué)(the University of Washington)，以及IBM；而除了打造高效率、平價電動車電池的實時目標(biāo)，Liu也預(yù)期聯(lián)盟的研發(fā)成果能有助于智能電網(wǎng)的能量儲存。