隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)交通系統(tǒng)已經(jīng)不能全面滿足市民的出行需要，這種市場(chǎng)需求也隨之催生出多種形式的汽車租賃業(yè)務(wù)。潮人租車舉辦此次活動(dòng)，對(duì)于猛獅科技的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)推廣工作，無疑是一次很好的檢驗(yàn)。

　　應(yīng)運(yùn)而生 新能源汽車租賃初現(xiàn)生機(jī)

　　交通系統(tǒng)的便利程度對(duì)于一座城市的發(fā)展尤為重要，汽車租賃市場(chǎng)所針對(duì)的，就是當(dāng)城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展到一定階段，私家車擁有率提升受限的情況下市民出現(xiàn)的短途出行需求。

　　與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車?yán)m(xù)航里程短，充電時(shí)間較長(zhǎng)等特點(diǎn)，剛好與具備短途、小范圍、短時(shí)間的市內(nèi)租賃模式相匹配。新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)在環(huán)境保護(hù)和減少個(gè)人車輛負(fù)擔(dān)等方面也更具有優(yōu)勢(shì)。以潮人租車提供的康迪K10為例，其每公里能源消耗成本僅為0.05元，每個(gè)月的租金也僅與市區(qū)停車位租金相當(dāng)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車租賃業(yè)務(wù)前景十分可觀，這種商業(yè)模式在美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已成功運(yùn)營(yíng)多年。日本的租賃業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅速，其汽車租賃的注冊(cè)人數(shù)也呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢(shì)，截止到2015年1月，汽車租賃注冊(cè)總?cè)藬?shù)已經(jīng)突破100萬人。與此同時(shí)，日本的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展同樣很快，截止到去年1月，新能源汽車在租賃車型中所占的數(shù)量已經(jīng)突破10萬輛。

　　看好前景 猛獅科技布局新能源汽車租賃業(yè)務(wù)

　　盡管我國(guó)新能源汽車租賃的市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，規(guī)模還不夠龐大，但其背后的產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)吸引了眾多企業(yè)重金布局。而猛獅科技的布局顯然更早一步。

　　潮人租車成立于2015年12月4日，是猛獅科技成立的第一家開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司。2016年4月1日，猛獅科技收購了主要從事汽車經(jīng)營(yíng)性租賃、二手車銷售以及整車銷售業(yè)務(wù)的鄭州達(dá)喀爾汽車租賃有限公司90%的股權(quán)，并于6月7日增資1.2億元，進(jìn)一步加快了公司在新能源汽車租賃領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　除此之外，猛獅科技涉足新能源汽車租賃領(lǐng)域的最大優(yōu)勢(shì)在于其完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。猛獅科技的新能源車輛事業(yè)部涵蓋了新能源汽車整車設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)解決方案、整車制造和銷售、新能源汽車租賃服務(wù)等業(yè)務(wù)，這些為猛獅科技在租賃領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾，而租賃業(yè)務(wù)同樣也促進(jìn)了猛獅科技新能源領(lǐng)域其他業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂伍認(rèn)為，新能源汽車租賃運(yùn)營(yíng)可以提前貼近市場(chǎng)和用戶，根據(jù)相應(yīng)反饋指導(dǎo)公司后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，租賃也是新能源汽車重要的銷售渠道之一，可以有效促進(jìn)新能源汽車的使用，提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受程度，進(jìn)而推動(dòng)公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷。

　　對(duì)消費(fèi)者來說，新能源汽車租賃還屬于新鮮事物，面對(duì)仍然處于發(fā)展初級(jí)階段的租賃市場(chǎng)，涉足企業(yè)還有諸多問題需要解決，但這種綠色環(huán)保的共享型經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景十分巨大，它可以使我們現(xiàn)有的交通資源得到最大化利用。從城市交通和環(huán)境的發(fā)展以及個(gè)人出行需求的角度來講，新能源汽車租賃市場(chǎng)前景極為廣闊。