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國家動力電池創(chuàng)新中心:企業(yè)參與積極性不高 未來該何去何從?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-03  來源:電池中國網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:     2016年年初,國務院總理李克強在主持召開國務院常務會議時提出,進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項措施,首先一項就是加快實現(xiàn)動力電池革命性突破。緊接著,工信部部長苗圩表示工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)...

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2016年8月03日熱點新聞: 8月1日,中國汽車技術研究中心與社科文獻出版社等機構共同發(fā)布了《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2016)》(以下簡稱“藍皮書”),指出在相關政策引導下,我國新能源汽車研發(fā)推廣、技術水平等取得明顯成效。截至去年底,全國新能源汽車產(chǎn)銷累計49.7萬輛,成為全球保有量最大的國家。預計到2020年,新能源車市場規(guī)模將增長近3倍,達到145萬輛。 藍皮書指出,目前我國新能源汽車主要包括乘用車和商用車兩大市場,乘用車包括私人家庭、單位和出租租賃等,商用車包括公共交通、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等。其中用于公共領域的比例為65%,用于私人領域的占比約1/3,主要來自上海、北京、深圳等汽車限購城市。 據(jù)介紹,今年是下一階段新能源汽車推廣的開啟之年,藍皮書綜合對技術趨勢、國家政策以及充電環(huán)境判斷,預計到2020年私人購買新...    [詳細]
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