??? 近日，長城汽車表示，到2015年，長城汽車將投入80億元人民幣用于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局，其中主要是針對動力節(jié)能與純電動車產(chǎn)品的研發(fā)。
按照長城汽車規(guī)劃，該80億元投資中，50億元將用于興建新的技術(shù)中心，展開技術(shù)層面的研發(fā)，其中10億元將用于打造新能源的專業(yè)化及產(chǎn)業(yè)化；另外30億元將用于搭載節(jié)能與新能源技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)。
長城年初與CODA公司合作生產(chǎn)純電動車(新能源車)，雙方在2014年將實現(xiàn)首款電動車的量產(chǎn)，按照雙方協(xié)議，合作也是各取所需，通過這種合作技術(shù)共享，通過共同的技術(shù)研發(fā)，各自銷售到不同的市場。
雖然長城汽車已與美國CODA公司簽約生產(chǎn)純電動車(新能源車)，但長城汽車的重心仍然會放在節(jié)能產(chǎn)品(包含混合動力)，而這種只合作不合資的模式不僅是在長城純電動車領(lǐng)域，在傳統(tǒng)的節(jié)能動力打造方面，長城與國際巨頭之間也如是。
據(jù)了解，為配合國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保汽車發(fā)展政策，長城汽車從2005年開始就對節(jié)能與新能源車進行預(yù)研工作。
按照長城汽車規(guī)劃，該80億元投資中，50億元將用于興建新的技術(shù)中心，展開技術(shù)層面的研發(fā)，其中10億元將用于打造新能源的專業(yè)化及產(chǎn)業(yè)化；另外30億元將用于搭載節(jié)能與新能源技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)。
長城年初與CODA公司合作生產(chǎn)純電動車(新能源車)，雙方在2014年將實現(xiàn)首款電動車的量產(chǎn)，按照雙方協(xié)議，合作也是各取所需，通過這種合作技術(shù)共享，通過共同的技術(shù)研發(fā)，各自銷售到不同的市場。
雖然長城汽車已與美國CODA公司簽約生產(chǎn)純電動車(新能源車)，但長城汽車的重心仍然會放在節(jié)能產(chǎn)品(包含混合動力)，而這種只合作不合資的模式不僅是在長城純電動車領(lǐng)域，在傳統(tǒng)的節(jié)能動力打造方面，長城與國際巨頭之間也如是。
據(jù)了解，為配合國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保汽車發(fā)展政策，長城汽車從2005年開始就對節(jié)能與新能源車進行預(yù)研工作。
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