2016年7月26日，奇瑞旗下明星車型艾瑞澤7的衍生品艾瑞澤7e正式上市。該款插電混動車型早在今年北京車展上就吸引了各路媒體和諸多消費者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通過這些年品牌形象不斷進步，每每誕生一款全新車型都會成為話題焦點。此次全新插電混動車型艾瑞澤7e共推出3款車型，補貼前售價17.99-21.29萬元。

艾瑞澤7e采用ESS科技混合動力系統(tǒng)，配有6200轉/分鐘高效電機，電池循環(huán)次數(shù)達到3000次，并且該車最高可以完成930km高續(xù)航表現(xiàn)。

奇瑞官方也公布艾瑞澤7e實測百公里油耗為1.9L，純電模式續(xù)航50km。油箱容積55升電池容量9.2度電。

致尚版-致尊版車型售價區(qū)間17.99萬元-21.29萬元(補貼前)

相比上款汽油版艾瑞澤7/7e改變較為明顯的地方在前后的燈組部分，頭尾燈組分別加入科技感較高的LED光源。

現(xiàn)場奇瑞同時發(fā)布新能源方面的產(chǎn)品規(guī)劃，在未來每年將推出1-2款插電混動車型，在純電動車型方面將會著眼于SUV車型的戰(zhàn)略布局。

汽油版全新艾瑞澤7售價表

談到插電式混合動力車型首先想到的城市必然是上海，作為插電混動政策最好的城市之一，艾瑞澤7e可以享受到國家補貼3萬和上海地方補貼1萬的政策，除此之外還有不拍牌、免購置稅、車船稅，不限行等等諸多"福利"待遇。

自上海限制混動車型油箱40L之后艾瑞澤7e前路是否平坦？

細心地讀者可能已經(jīng)注意到全新艾瑞澤7e油箱大小為55升。而上海的額外1.4萬補貼的符合標準則如下：發(fā)動機排量小于等于1.6L；混合動力模式下百公里綜合油耗小于或等于5.9L;油箱容積小于或等于40L。也就是說艾瑞澤7e也未能撼動榮威e550“一枝獨秀”享受額外1.4萬補貼的現(xiàn)狀。但是相比榮威e550補貼后18萬左右的售價艾瑞澤7e依舊非常有優(yōu)勢。新車上市不僅明確了奇瑞在新能源方面的戰(zhàn)略規(guī)劃，也為消費者帶來了更多的選擇。新能源車型看中國！這幾位自主品牌大咖“廝殺”的好戲即將上演。