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燃料電池車運(yùn)營(yíng)成本低于鋰電車 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-22  來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)
摘要:    廣發(fā)證券發(fā)布報(bào)告稱,最近5年全球燃料電池市場(chǎng)銷售額復(fù)合年均增長(zhǎng)率超過(guò)35%,燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。       美國(guó)與日本需求放量是全球燃料電池市場(chǎng)銷售額快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。...

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2016年7月22日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)相關(guān)人士透露,奧迪未來(lái)十年將加大投入數(shù)碼技術(shù)和電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn),跟隨其母公司大眾汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整。 到2025年止,奧迪計(jì)劃將三分之一的研發(fā)預(yù)算投入數(shù)碼化服務(wù),電動(dòng)汽車,自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)中。2015年,其研發(fā)預(yù)算資金總計(jì)42.4億歐元。消息由奧迪內(nèi)部人士透露,計(jì)劃仍處于保密階段。 奧迪將為高級(jí)客戶提供靈活移動(dòng)服務(wù),提升電動(dòng)汽車占其整體銷量比重,到2025年,達(dá)到約四分之一的份額。 奧迪主席魯伯特•施塔德勒計(jì)劃將和2000多名經(jīng)理在慕尼克非公開(kāi)會(huì)議上共同商討奧迪新的商業(yè)版圖規(guī)劃。 奧迪發(fā)言人未予評(píng)論。德國(guó)商報(bào)周一報(bào)導(dǎo)了奧迪的改革計(jì)劃。為了給新戰(zhàn)略部署節(jié)省出資金,奧迪將取消一些傳統(tǒng)汽車項(xiàng)目,其中包括減少國(guó)家特定引擎和傳動(dòng)裝置變體。    [詳細(xì)]
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