| 2016年7月11日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車之所以能夠如火如荼的發(fā)展，在于政府的補(bǔ)貼支持。為什么要補(bǔ)貼，對(duì)于車企而言，電池成本是制約新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題。但補(bǔ)貼僅限于新購(gòu)電動(dòng)車輛，對(duì)于使用若干年后，需要更換電池的新能源車主來(lái)說(shuō)，再單獨(dú)買一塊電池包的費(fèi)用，是沒有政府補(bǔ)貼的，是要自掏腰包的，是無(wú)法承受的。 這就導(dǎo)致電動(dòng)汽車無(wú)法像傳統(tǒng)燃油車一樣形成二手車市場(chǎng)。傳統(tǒng)燃油車使用若干年后，最起碼還可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)，賣個(gè)幾萬(wàn)元。這是除了里程焦慮、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素之外，影響電動(dòng)汽車打開私人消費(fèi)市場(chǎng)的另一個(gè)重要原因。 電池修復(fù)是指通過(guò)對(duì)性能下降或失效的電池模塊進(jìn)行拆解、測(cè)試后進(jìn)行重組，提高電池包各項(xiàng)性能，延長(zhǎng)電池包的使用壽命。 作為汽車動(dòng)力鋰電池的關(guān)鍵技術(shù)，鋰電池修復(fù)技術(shù)不僅可以有效降低電池包維修成本、延長(zhǎng)電... [詳細(xì)] |
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