從青島西海岸新區(qū)工委了解到，位于這個(gè)新區(qū)的中德生態(tài)園近日與德國(guó)龐巴迪公司簽署合作框架協(xié)議，共建中國(guó)首條無(wú)線快充巴士公交線路。

據(jù)介紹，龐巴迪無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目將分別建設(shè)中距離、短距離試驗(yàn)線各一條，預(yù)計(jì)可供20輛無(wú)線充電巴士運(yùn)行，沿途站點(diǎn)使用龐巴迪研發(fā)生產(chǎn)的200千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)將充電設(shè)施分布到沿線車站，可以減輕公交樞紐的車輛充電壓力，在車站乘客上下車30秒內(nèi)即可補(bǔ)充所需續(xù)航里程。同時(shí)，每輛巴士將裝配60千瓦時(shí)的小容量快充電池，減輕車輛自重2噸以上，節(jié)省能耗15%，多載乘客12名。

此外，這套系統(tǒng)獨(dú)特的線圈設(shè)計(jì)將電磁場(chǎng)定向傳輸，巴士車內(nèi)幾乎檢測(cè)不到電磁場(chǎng)，車外電磁場(chǎng)強(qiáng)度也只有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的四分之一，保證了車輛綠色運(yùn)行。

德國(guó)龐巴迪公司是全球公共交通技術(shù)引領(lǐng)者，其大功率無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先。目前，使用這種大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的巴士已在德國(guó)柏林和曼海姆等地累計(jì)運(yùn)行超過(guò)25.5萬(wàn)公里。