7月29日，特斯拉在內(nèi)華達州建設(shè)的Gigafactory電池工廠將舉辦開業(yè)典禮，開始進一步批量化生產(chǎn)特斯拉旗下車型所使用的電池系統(tǒng)。由于這些電池成本更低，所以將最先供應(yīng)到特斯拉旗下的廉價電動車Model 3車型上。
這座工廠有特斯拉與松下合作建設(shè)，總投資超過50億美元，截止到今年5月初，工廠已完成了14%的建設(shè)進度，總體完工預(yù)計需要等到2020年。特斯拉方面表示，工廠全部建成后將擁有50Gwh的電池年產(chǎn)能，每年能夠滿足50萬輛特斯拉車型電池系統(tǒng)供應(yīng)。由于采用了高度集中的的生產(chǎn)流程，并使用了太陽能等可再生能源 Gigafactory工廠的電池成產(chǎn)成本要比傳統(tǒng)電池制造廠降低三分之一，特斯拉也因此有足夠的“條件”來生產(chǎn)廉價電動車。
這座工廠有特斯拉與松下合作建設(shè)，總投資超過50億美元，截止到今年5月初，工廠已完成了14%的建設(shè)進度，總體完工預(yù)計需要等到2020年。特斯拉方面表示，工廠全部建成后將擁有50Gwh的電池年產(chǎn)能，每年能夠滿足50萬輛特斯拉車型電池系統(tǒng)供應(yīng)。由于采用了高度集中的的生產(chǎn)流程，并使用了太陽能等可再生能源 Gigafactory工廠的電池成產(chǎn)成本要比傳統(tǒng)電池制造廠降低三分之一，特斯拉也因此有足夠的“條件”來生產(chǎn)廉價電動車。
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