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電動車、儲能的興起將引發(fā)對鋰礦的需求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-31  來源:綠能趨勢網(wǎng)  作者:ICCSINO
摘要:       電動車近年來大發(fā)利市,老牌車廠紛紛跳入戰(zhàn)局,也有愈來愈多國家針對電動車推出鼓勵政策。這波風(fēng)潮將同時帶動車用鋰電池及相關(guān)原料的需求興起,同時可能壓抑石油需求,帶來最后一波石...
       電動車近年來大發(fā)利市,老牌車廠紛紛跳入戰(zhàn)局,也有愈來愈多國家針對電動車推出鼓勵政策。這波風(fēng)潮將同時帶動車用鋰電池及相關(guān)原料的需求興起,同時可能壓抑石油需求,帶來最后一波石油危機。香港《蘋果日報》引述法國巴黎人壽亞太區(qū)科技行業(yè)研究分析員的說法,認(rèn)為電動車將引發(fā)一波「電動車革命」,這樣的趨勢將進(jìn)一步壓縮傳統(tǒng)汽車的市場,使原油需求下跌,進(jìn)而出現(xiàn)最后一次石油危機,之后則將走向電動車的時代。
 
      電動車的興起直接推動了鋰電池需求成長。鋰電池的能量密度持續(xù)提高、成本下降,也會讓電動車的性能變得更好。中國近期已傳出鋰礦價格因電動車需求蓬勃而持續(xù)飆漲的現(xiàn)象,據(jù)統(tǒng)計,今年第一季中國鋰礦價格已成長了47%。EnergyTrend分析師指出,鋰并非稀有金屬,因此鋰礦價格不會永無止境地漲下去。但由於中國官方宣布公用車將停用三元鋰電池,未來可能影響其他相關(guān)金屬,如:鈷、鎳、錳的供需狀況。這些會是供應(yīng)鏈未來更需關(guān)注的原料。
 
      同時,中國也著手研擬儲能系統(tǒng)之補貼方案,初步規(guī)劃將以鋰電池為主要的發(fā)展目標(biāo)。
 
 
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