大眾汽車計(jì)劃投資100億歐元新建一座電池工廠,意欲轉(zhuǎn)型為一家領(lǐng)先的電動汽車制造商,從而使其可以自己掌控電動汽車的命運(yùn),而不是單純依賴于亞洲的電池廠商。
在大眾汽車6月22日召開年度股東大會以前,該公司的一個非執(zhí)行理事會將對首席執(zhí)行官馬蒂亞斯•穆勒(Matthias Müller)及其下屬一個團(tuán)隊(duì)提出的計(jì)劃進(jìn)行考慮。根據(jù)《商報(bào)》的報(bào)導(dǎo),這項(xiàng)計(jì)劃的規(guī)模將需要足夠大到可以支援一個目標(biāo),即在未來十年時(shí)間里將純電動汽車(PEV)的銷售量提高至100萬輛。從投資額來看,大眾汽車計(jì)劃建設(shè)的這座工廠類似于特斯拉汽車的“超級工廠”(Gigafactry),而該公司所需電池的規(guī)模也意味著這將是一座龐大的工廠,但大眾汽車尚未透露更多細(xì)節(jié)。
據(jù)報(bào)導(dǎo),大眾汽車的董事會很可能將會批準(zhǔn)這項(xiàng)計(jì)劃,而身為該公司大股東之一的德國下薩克森州(Lower Saxony)也將支持該計(jì)劃。