5月18日，從省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉，從2011年至今，廣東省共批準(zhǔn)發(fā)布了三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)急需建立的省地方標(biāo)準(zhǔn)188項(xiàng)(其中高端新型電子信息48項(xiàng)、電動(dòng)汽車74項(xiàng)、LED照明66項(xiàng))，聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)124項(xiàng)(其中高端新型電子信息20項(xiàng)、電動(dòng)汽車69項(xiàng)、LED照明35項(xiàng))。
廣東省質(zhì)調(diào)研員張定康在發(fā)布會(huì)上表示，標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與路線圖的實(shí)施較好解決了重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)缺失難題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展并實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升。2015年，廣東省電子信息制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)3.27萬億元，同比增長(zhǎng)超10%，是2010年產(chǎn)值總量的9倍;2015年廣東新能源汽車產(chǎn)值超1000億元，是2011年47.2億元的21倍;廣東LED產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為4156.66億元，同比增長(zhǎng)20.13%。
近年來，電動(dòng)汽車日益受到人們的青睞，但是，行業(yè)產(chǎn)值小、技術(shù)創(chuàng)新慢、基礎(chǔ)設(shè)施差等方面的問題致使產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院部長(zhǎng)相升林表示，在此背景下，廣東從“標(biāo)準(zhǔn)制定、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、平臺(tái)建設(shè)、人才培訓(xùn)”四個(gè)方面制定了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)路線圖。相升林指出，路線圖的實(shí)施規(guī)劃有效地解決了“車輛安全、動(dòng)力電池回收、充電設(shè)施”三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。
據(jù)相升林介紹，在充電設(shè)施方面，針對(duì)傳統(tǒng)充電站充電慢、占地多、充電不方便等問題，廣東省電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合省內(nèi)電動(dòng)汽車龍頭企業(yè)制定一系列電動(dòng)汽車“三相交流充電”地方標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)開展電動(dòng)汽車立體充電站等多種新型充電站/樁/設(shè)施的研究，設(shè)計(jì)出自行式、機(jī)械式立體充電站，此外，還制定了《電動(dòng)汽車立體充電站設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》，明確新型立體充電站設(shè)施建設(shè)的技術(shù)要求以及審批和驗(yàn)收過程中涉及的消防和安全要求。
“截至2015年底，全省新能源汽車整車產(chǎn)量約7.2萬輛，整車產(chǎn)值約400億元。”相升林表示，電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃與路線圖的實(shí)施使得行業(yè)取得了較為快速的發(fā)展。
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