摘要： 工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)6265輛，同比增長(zhǎng)84%，環(huán)比去年四季度下降89%；混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量由去年同期的2279輛下滑至1754輛，同比降...
工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)6265輛，同比增長(zhǎng)84%，環(huán)比去年四季度下降89%；混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量由去年同期的2279輛下滑至1754輛，同比降幅為23%。據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)5月5日?qǐng)?bào)道，前3個(gè)月，純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)趨于放緩，與去年一季度365%的同比增幅相比大幅下降。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一變化與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策遲遲未推出、市場(chǎng)觀望情緒濃厚直接相關(guān)。
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