近日，省政府出臺(tái)《關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，提出將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要取向，以公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車推廣應(yīng)用為切入點(diǎn)，積極鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買使用新能源汽車。
記者采訪了解到，目前活躍在海南市場(chǎng)的新能源汽車主要以公交車、出租車以及小型私家車為主。該《意見(jiàn)》的出臺(tái)，給正在考慮是否要購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者、從事新能源汽車行業(yè)的企業(yè)指明了方向，新能源汽車在我省的推廣將“如虎添翼”。
新購(gòu)電動(dòng)公交車還需謹(jǐn)慎
“大到率先在‘公交汽車、公務(wù)租車、旅游租賃’等領(lǐng)域推廣的規(guī)定，小到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電價(jià)等內(nèi)容，《意見(jiàn)》都契合了多規(guī)合一發(fā)展的目標(biāo)。”不少業(yè)內(nèi)人士表示，不管是消費(fèi)者，還是經(jīng)營(yíng)新能源汽車的各類主體，這項(xiàng)政策是他們期盼已久的。
海口公共交通集團(tuán)副總工程師李航認(rèn)為，《意見(jiàn)》中提到的“到2020年底，全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車3萬(wàn)輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上”這一目標(biāo)不僅超前，也給涉獵新能源汽車的群體很大信心。
“政策雖利好，但大量購(gòu)新車還需謹(jǐn)慎。”李航說(shuō)，近年來(lái)，海口公交集團(tuán)陸續(xù)購(gòu)買了5個(gè)品牌的新能源車輛，這些車輛技術(shù)水平參差不齊，一些車輛電池使用四年就需要更換，而一套電池成本是80萬(wàn)元，如果一旦出現(xiàn)故障，維修成本巨大。
據(jù)了解，目前?？谟腥齻€(gè)充換電站，僅滿足現(xiàn)有千余輛新能源汽車使用。李航介紹，去年?？诠患瘓F(tuán)引進(jìn)的20輛電動(dòng)汽車只能在一條線路上投放，不能惠及更多路線，原因就在于充電設(shè)施有待完善。
“想要保證新能源公交汽車的數(shù)量，在公交首末站建充電站尤為重要。不過(guò)就實(shí)際情況來(lái)講，想要在公交場(chǎng)站建設(shè)充換電站難度仍很大。”李航說(shuō)，如果在大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施，或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%的話，倒可以滿足消費(fèi)者私人用車。
著力打通“綠色通勤”渠道
《意見(jiàn)》指出，要加大在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流等公共領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。不管是公交系統(tǒng)內(nèi)的李航，還是專注做私人消費(fèi)租賃市場(chǎng)的小二租車首席運(yùn)營(yíng)官鄧鋒都對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車很有信心。
“對(duì)于重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、政府辦公區(qū)等人流集中的區(qū)域，很適合發(fā)展‘定制公交’。”李航解釋，“定制公交”也可以稱之為“定線公交”，這些單位工作人員往返地點(diǎn)大多穩(wěn)定，因此可投入新能源公交車，定好始末站固定接送往返客流，打造“綠色通勤”渠道。
《意見(jiàn)》中“將在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、政府辦公區(qū)、風(fēng)情小鎮(zhèn)、旅游景區(qū)探索‘全程自助、隨借隨還’的新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)模式”吸引了鄧鋒的注意，他認(rèn)為小二租車的新能源汽車租賃服務(wù)可以在為政府等公共機(jī)構(gòu)服務(wù)的同時(shí)，助力打造“綠色通勤”“綠色旅游”示范項(xiàng)目，保護(hù)海南生態(tài)。
私人消費(fèi)市場(chǎng)看高一線
之前還在觀望的?？谑忻袢蜗壬吹?ldquo;個(gè)人購(gòu)車可享受優(yōu)惠”的政策后，已決定購(gòu)置一臺(tái)續(xù)航能力約300公里的比亞迪純電動(dòng)汽車。
“我家小區(qū)樓下就有充電樁，充滿一次能跑一百五十公里。”為了提前擁有更好的駕車體驗(yàn)，他還特意在小二租車平臺(tái)租了一臺(tái)電動(dòng)汽車。“在海口開(kāi)了幾個(gè)月后，感覺(jué)電動(dòng)汽車更省錢，還保護(hù)環(huán)境，何樂(lè)而不為呢!”
與任先生有著同樣想法的市民還有很多。鄧鋒說(shuō)，目前八成左右的小二租車用戶都會(huì)選擇在?？谑袃?nèi)試開(kāi)。他認(rèn)為，《意見(jiàn)》中的購(gòu)車補(bǔ)貼、用電優(yōu)惠等政策不僅給普通消費(fèi)者帶來(lái)了真正意義上的實(shí)惠，也給小二租車帶來(lái)鼓勵(lì)。
“每年海南旅游旺季，有幾十萬(wàn)車輛進(jìn)出我省。雖然目前充電樁等配套設(shè)施尚待普及，旅游租賃的市場(chǎng)還未完全打開(kāi)，但可以預(yù)見(jiàn)，新能源汽車的旅游租賃市場(chǎng)潛力很大。”鄧鋒說(shuō)，基于新能源汽車對(duì)海南生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，以及海南新出臺(tái)的利好政策，接下來(lái)小二租車將于6月中旬增加至500臺(tái)新能源汽車，同時(shí)將依據(jù)消費(fèi)者喜好購(gòu)置越野車等個(gè)性化車型。
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