海南近日出臺《關于大力推廣應用新能源汽車促進生態(tài)省建設的實施意見》（以下簡稱《意見》），提出加快推進我省新能源汽車推廣應用，到2020年底，全省累計推廣應用新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。
在三大領域率先實施示范項目
《意見》指出，以純電驅動為新能源汽車發(fā)展的主要取向，以公共服務領域的新能源汽車推廣應用為切入點，積極鼓勵個人購買使用新能源汽車。在公交汽車、公務用車、旅游租賃等領域率先實施一批示范項目，帶動全省新能源汽車全面推廣應用。
加大在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流等公共領域新能源汽車推廣力度。2016年－2020年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達到50%、60%、70%、80%、90%；環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市物流車、機場用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應不低于50%。
2016年-2017年，公共機構（全部或部分使用財政資金的國家機關、事業(yè)單位和團體組織）每年新增或更換的車輛中新能源汽車的比例應不低于50%；2018年起，公共機構每年新增或更換的車輛，除特殊情況外，應100%選用新能源汽車。
我省還將在重點產業(yè)園區(qū)、政府辦公區(qū)、風情小鎮(zhèn)、旅游景區(qū)探索“全程自助、隨借隨還”的新能源汽車分時租賃服務模式，策劃實施一批“綠色通勤”“綠色旅游”示范項目。
新建住宅應100%建設充電設施
《意見》提出，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%，停車位充電設施應與各類建筑物同步規(guī)劃、同步建設、同步驗收；將充電基礎設施納入我省高速公路配套設施建設規(guī)劃，新建高速公路服務區(qū)和加油站，所有停車位均應配建充電樁或預留充電設施接口等。
今后，個人、單位在既有停車泊位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證；建設城市公共停車場，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證；新建單獨占地的集中式充、換電站應符合城市規(guī)劃，并辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。相關管理單位、房地產開發(fā)企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)要積極配合充電設施建設，不得以各種名目收取不合理費用。
對購置車輛進行補貼
根據《意見》，對購買列入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車，原則上省內配套補助與國家同期補貼按1∶1的比例確定補助標準，省、市縣兩級財政按一定比例承擔，三級財政補貼總額不超過車輛銷售價格總額的60%；對充換電設施進行補貼。
對向電網經營企業(yè)直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執(zhí)行“工商業(yè)及其他用電類”價格，2020年前暫免收取基本電費；其他充電設施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。充換電經營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充換電服務費。省物價局研究出臺新能源汽車充電設施分時電價政策，引導用戶利用夜間谷段電力充電。
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