4月18日，承德比亞迪新車下線暨交付儀式在承德市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的比亞迪新能源客車基地舉行。儀式上，比亞迪向承德公交集團交付了首批20輛K7純電動客車的“金”鑰匙，正式拉開基地新能源客車下線序幕。

       作為河北省重點建設項目，承德比亞迪新能源客車基地自2015年4月開工建設以來，穩(wěn)步實現(xiàn)新能源客車產品下線目標。

       據(jù)介紹，承德比亞迪基地用地1000畝，計劃分三階段投資建設。其中，首期用地218.60畝，建成年產2000輛純電動客車及零部件生產基地。三期全部建成達產后，可實現(xiàn)年產5000輛純電動客車及100億左右的產值目標。

       2015年1月，承德市率先投放首批20輛比亞迪K9純電動公交車進行試運營。運營期間，比亞迪K9每日完成承德市7路公交12個班次160公里的運營，以優(yōu)秀的市場表現(xiàn)贏得各界認可。基于過硬的品質和良好的口碑，2015年5月，承德公交集團把承德市的比亞迪純電動公交車訂單擴充至417臺，包含K9、K8、K7等多種車型，現(xiàn)已陸續(xù)投放運營。

       作為搭載比亞迪新能源核心科技的純電動客車，此次率先下線的比亞迪K7秉承優(yōu)秀產品性能與品質。據(jù)介紹，K7車長8米，標準座位23個，車身骨架采用全鋁合金材料，輕量化幅度達到40%。通過搭載強動力、大容量的鐵電池，比亞迪K7的峰值扭矩可達800牛米，續(xù)航里程超過240公里。

       為確保動力電池的品質與安全，比亞迪鐵電池在研發(fā)過程中會多次進行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試；為確保整車制造的品質與安全，比亞迪純電動客車產品通過全球領先的碰撞安全、NVH、EMC三大實驗室進行檢驗，且對產品進行涉水、雨淋、側翻、火燒等多項嚴苛試驗。