新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)在于動(dòng)力電池的生產(chǎn)和電池技術(shù)的創(chuàng)新，在政策的推動(dòng)之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化越來越明顯，各大動(dòng)力電池集團(tuán)紛紛擴(kuò)建投資新項(xiàng)目以滿足市場要求和發(fā)展趨勢。電池廠商投身規(guī)?；ㄔO(shè)并形成核心競爭力才是發(fā)展之道。2016年，數(shù)家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)陸續(xù)投資新建項(xiàng)目，競爭格局愈發(fā)激烈。

 

　　●國軒高科復(fù)合三元電池項(xiàng)目

 

　　合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司成立于2006年五月，坐落于合肥市瑤海工業(yè)園。國軒高科是一家專業(yè)從事新型鋰離子電池及其組成材料的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。公司承擔(dān)了三項(xiàng)國家“863”重大課題的研究，在新能源汽車行業(yè)做出了創(chuàng)新性的貢獻(xiàn)，并將動(dòng)力電池視為研發(fā)之根本。

 

　　據(jù)悉，國軒高科產(chǎn)業(yè)基地三期項(xiàng)目目前正在合肥規(guī)劃建設(shè)中，而近日，多家機(jī)構(gòu)調(diào)研國軒高科復(fù)合三元電池項(xiàng)目，國軒高科表示鑒于三元電池與磷酸鐵鋰電池各自的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢，公司將在同時(shí)推進(jìn)兩種電池的研發(fā)與技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上，將磷酸鐵鋰電池用于對(duì)安全性與循環(huán)壽命更加敏感的新能源客車等商用車型，將復(fù)合三元電池用于對(duì)能量密度及倍率性能較為敏感的新能源轎車等乘用車型?！干w世汽車?新能源」認(rèn)為，國軒高科此舉符合國家目前政策走勢，三元電池在新能源客車上的禁用可見一斑。

 

　　據(jù)悉，國軒高科復(fù)合三元電池將于本年三季度正式生產(chǎn)，這批產(chǎn)品合作對(duì)象主要為北汽新能源，此前的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組自 2015 年便開始向北汽的海獅和威旺兩款純電動(dòng)商用車型供貨，如今復(fù)合三元?jiǎng)恿﹄姵赝懂a(chǎn)后將用于北汽新能源多款純電動(dòng)轎車上。

 

　　●吉利金華動(dòng)力電池項(xiàng)目

 

　　在中國幾大自主品牌車企發(fā)力新能源汽車研發(fā)之時(shí)，吉利也大面積布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，首當(dāng)其沖的動(dòng)力電池項(xiàng)目是吉利控股集團(tuán)在浙江省內(nèi)布局的首個(gè)研發(fā)與制造基地。該基地是吉利與香港洪橋集團(tuán)成立合資公司共同建設(shè)的的企業(yè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資高達(dá)21億人民幣。全項(xiàng)目規(guī)劃用地約200畝，建成后每年將可生產(chǎn)150萬千瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池，為吉利2015年發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略鋪路。按照吉利集團(tuán)董事長李書福此前所說，吉利將加快從傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域向新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，而金華動(dòng)力電池項(xiàng)目建成后，產(chǎn)能可滿足8萬臺(tái)純電動(dòng)車使用，將為吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供有力的保障。

 

　　●力神動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張項(xiàng)目

 

　　天津力神電池是一家掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)，自1997年成立至今專注于鋰離子電池的技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)，如今年產(chǎn)能達(dá)10億Ah鋰離子電池。據(jù)悉，為了滿足新能源車領(lǐng)域需求量日益增加的現(xiàn)狀，力神電池決定擴(kuò)建動(dòng)力電池項(xiàng)目。近日，天津力神電池股份有限公司電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目正式獲得批復(fù)，項(xiàng)目用地達(dá)53031.7平方米，總投資高達(dá)12.11億人民幣。力神將進(jìn)一步鞏固自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備、新工藝，力求達(dá)到國際動(dòng)力電池一流水平。擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年投產(chǎn)，屆時(shí)能為天津力神電池年產(chǎn)能增加3億Ah鋰離子電池。

 

　　天津力神電池股東多為國家重點(diǎn)企業(yè)，包括中國電子科技集團(tuán)公司、中海油新能源投資有限責(zé)任公司、國投高科技投資有限公司、天津藍(lán)天電源有限責(zé)任公司和普天新能源有限責(zé)任公司。此次投資擴(kuò)建將會(huì)是各方合作共贏的新契機(jī)。

 

　　●三星SDI增投環(huán)新（西安）動(dòng)力電池項(xiàng)目

 

　　三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池工廠是三星SDI公司、安慶環(huán)新集團(tuán)和陜西省政府簽署成立的中國汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，并與西安高科集團(tuán)共同合作打造中國領(lǐng)先的尖端生產(chǎn)線。目前三星SDI西安工廠擁有年產(chǎn)4萬臺(tái)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的能力。在技術(shù)方面，三星SDI動(dòng)力電池項(xiàng)目包括48V低電壓系統(tǒng)的電池芯、模塊、電池組和整套解決方案。三星SDI擁有兩座動(dòng)力電池工廠，此次將投資放在中國西安工廠目的是擴(kuò)大中國電動(dòng)車動(dòng)力電池市場份額，在眾多的電池制造商中脫穎而出。據(jù)悉，三星SDI此次投資計(jì)劃額約8.65億美元，如此大手筆的投入動(dòng)力電池項(xiàng)目，也表現(xiàn)了三星集團(tuán)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視。另一方面，三星SDI也將放棄燃料電池業(yè)務(wù)，以此來平衡公司收益。業(yè)務(wù)方面，更與中國及世界最大的客車生產(chǎn)企業(yè)宇通、中國最大的卡車生產(chǎn)企業(yè)福田等中國本地十余家商用車及轎車企業(yè)簽署了供應(yīng)動(dòng)力電池的協(xié)議，并已開始供應(yīng)產(chǎn)品。

 

　　●天能集團(tuán)鋰電池三期項(xiàng)目

 

　　天能集團(tuán)成立于1986年，是一家以環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)業(yè)集團(tuán)。在新能源領(lǐng)域名列全球500強(qiáng)第30位。目前天能集團(tuán)擁有25家全資子公司，八大生產(chǎn)基地，同康迪、眾泰、華立、奇瑞、北汽、力帆等10多家新能源汽車企業(yè)均建立了合作關(guān)系。據(jù)去年天能集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，其動(dòng)力電池銷售額達(dá)到5.56億元，而伴隨新能源汽車行業(yè)的高速增長，天能集團(tuán)客戶名單暴增，公司在加班滿足生產(chǎn)的的同時(shí)，也正抓緊建設(shè)鋰電池三期項(xiàng)目，預(yù)期建成后天能鋰電池總產(chǎn)能將達(dá)到5.5GWh。屆時(shí)，天能集團(tuán)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將再上一個(gè)臺(tái)階。

 

　　動(dòng)力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心，充分發(fā)揮了資本市場的優(yōu)勢，但也要走創(chuàng)新發(fā)展之路，核心技術(shù)的提升才是企業(yè)競爭力的精髓。