??? 據(jù)外媒報道,中國長城汽車將與美國柯達汽車在電動車領(lǐng)域進行合作,有可能將催生最廉價的電動車產(chǎn)品。
柯達CEO墨斐(Phil Murtaugh)表示,預(yù)計新車2014年上市,將面向中美歐三大市場銷售。雙方結(jié)盟的目的旨在推出一系列價格可承受的電動車產(chǎn)品,未來將打造美國市場上價格最便宜的純電動汽車。
長城與柯達聯(lián)合開發(fā)的電動車在美國市場將以柯達品牌銷售,在中國市場將以長城品牌銷售,而在歐洲市場的品牌暫時還未確定。墨斐未確認長城與柯達合作的第一款電動車究竟是轎車還是跨界車,不過透露這將是柯達公司的第二款產(chǎn)品,以長城車型為基礎(chǔ)開發(fā)。
柯達開發(fā)的首款電動車鋰離子電池組來自中國的天津力神電池股份有限公司,同亞洲保有緊密聯(lián)系。其eGearDrive變速器來自博格華納(后期計劃由博格華納在華工廠提供),而電動車底盤則來自哈飛汽車工業(yè)集團。
柯達CEO墨斐(Phil Murtaugh)表示,預(yù)計新車2014年上市,將面向中美歐三大市場銷售。雙方結(jié)盟的目的旨在推出一系列價格可承受的電動車產(chǎn)品,未來將打造美國市場上價格最便宜的純電動汽車。
長城與柯達聯(lián)合開發(fā)的電動車在美國市場將以柯達品牌銷售,在中國市場將以長城品牌銷售,而在歐洲市場的品牌暫時還未確定。墨斐未確認長城與柯達合作的第一款電動車究竟是轎車還是跨界車,不過透露這將是柯達公司的第二款產(chǎn)品,以長城車型為基礎(chǔ)開發(fā)。
柯達開發(fā)的首款電動車鋰離子電池組來自中國的天津力神電池股份有限公司,同亞洲保有緊密聯(lián)系。其eGearDrive變速器來自博格華納(后期計劃由博格華納在華工廠提供),而電動車底盤則來自哈飛汽車工業(yè)集團。