在江淮汽車舉行的北京車展品牌日活動上，江淮方面不僅展示此次將參加北京車展的iEV6S、iEV7、iEV5+、iEV6E這4款新能源車型,還正式發(fā)布了江淮乘用車的全新Logo，并解讀了今后江淮對于新能源汽車的相關(guān)規(guī)劃。
此次新的乘用車新標(biāo)識官方稱之為“盾牌JAC”，寓意整合資源，步步為營，金屬質(zhì)感的外框代表了“制造精神”，JAC三個字母猶如面孔，代表江淮汽車對人的體貼與關(guān)懷。談到此次換標(biāo)的初衷，江淮方面負(fù)責(zé)人表示，這不僅代表了集團的品牌升級，更意味著江淮在技術(shù)上的進(jìn)步。而這次換標(biāo)，也意味著江淮正式回歸“一個JAC”戰(zhàn)略
目前，江淮汽車旗下的全新電動車型，如iEV5+、iEV7、iEV6E等均已更換了標(biāo)識，不過我們在現(xiàn)場看到的江淮iEV6S依然懸掛著老的“五星標(biāo)”。據(jù)悉，這個新LOGO的使用規(guī)則是：江淮乘用車新產(chǎn)品使用新LOGO，在銷產(chǎn)品借助換代車型切換新LOGO。
而在接下來的媒體交流會上，江淮方面的負(fù)責(zé)人介紹，在今年1-2月，江淮新能車銷量連續(xù)突破千臺，3月更是創(chuàng)下了1802臺的新記錄，一季度總銷量達(dá)到4410臺，年度同比增長高達(dá)776.7%。在市場和政府雙向認(rèn)可的基礎(chǔ)上，江淮將加緊新能源車布局。江淮在推出國內(nèi)首款純電動SUV ——江淮iEV6S之后，iEV5+、iEV7、iEV6E等車型也將陸續(xù)上市。
“十三五”期間，江淮汽車將堅持迭代研發(fā)，逐代提升產(chǎn)品競爭力，通過開發(fā)輕量化車身、高效寫作時能量回收系統(tǒng)、高能效比熱泵空調(diào)系統(tǒng)、新材料體系電池等一系列新的技術(shù)，來打造競爭力更強、產(chǎn)品力更高的新能源車型。
江淮也將在今后的發(fā)展中繼續(xù)推進(jìn)純電動汽車平臺建設(shè)，具體規(guī)劃是：到2020年打造出第三代純電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)平臺，推出使用全固體鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到400公里的的iEV8車型，到2025年，打造出第四代平臺，推出使用鋰空氣電池，續(xù)航里程達(dá)到500公里的iEV9車型，而達(dá)到2030年，江淮會推出第五代電動汽車平臺，使用鋰空氣電池的iEV10車型將擁有1000公里的續(xù)航里程，完全超越燃油車。
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