??? 對(duì)汽車制造商和購買者來說,有好消息傳來,據(jù)最新報(bào)告稱,2017年之前,用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池將更加便宜。隨著生產(chǎn)效率的提高和應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,鋰電池的價(jià)格將下降1/3。
??? 鋰電池成本高昂,已被視為目前制約電動(dòng)汽車大范圍推廣的一個(gè)主要障礙。雖然有研究機(jī)構(gòu)稱電動(dòng)汽車十年內(nèi)仍將是一個(gè)利基市場,但全球汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生重大變革,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)開始由內(nèi)燃機(jī)向電子傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。
??? 據(jù)相關(guān)預(yù)測,鋰電池市場規(guī)模將逐年增長,有望從2011年的2億美元攀升至2017年的14.6億美元。到2017年,電動(dòng)汽車電池的安裝價(jià)格將削減至523美元/每千瓦時(shí)。
??? 鋰電池成本高昂,已被視為目前制約電動(dòng)汽車大范圍推廣的一個(gè)主要障礙。雖然有研究機(jī)構(gòu)稱電動(dòng)汽車十年內(nèi)仍將是一個(gè)利基市場,但全球汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生重大變革,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)開始由內(nèi)燃機(jī)向電子傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。
??? 據(jù)相關(guān)預(yù)測,鋰電池市場規(guī)模將逐年增長,有望從2011年的2億美元攀升至2017年的14.6億美元。到2017年,電動(dòng)汽車電池的安裝價(jià)格將削減至523美元/每千瓦時(shí)。