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廢舊電池再循環(huán),看完寶馬的方案,國(guó)內(nèi)企業(yè)真“Out”了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-18  來源:電車匯  作者:鑫欏資訊
摘要:   寶馬—全球公認(rèn)的汽車巨頭。為了在全球大批量推廣新能源汽車,寶馬從一開始就把這個(gè)項(xiàng)目定義為了圍繞新能源汽車構(gòu)建的生產(chǎn)循環(huán)。就在最近,這一生態(tài)首次被公開披露。除去固定能源存儲(chǔ)系統(tǒng),寶馬i3...

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2016年3月18日熱點(diǎn)新聞:   據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道,韓國(guó)政府將于今日(3月17日)在中國(guó)北京舉行的韓中商務(wù)部長(zhǎng)會(huì)談上,就中方變更電動(dòng)公交車補(bǔ)貼政策提出異議。   韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部第二次官(副部長(zhǎng))禹泰熙上月23日在例行記者會(huì)上表示,就三元電池公交車補(bǔ)貼問題,韓方以產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)官名義向中國(guó)政府發(fā)送了信函,韓政府還召見中國(guó)駐韓大使請(qǐng)求提供協(xié)助,通過各種途徑向中方提出異議。此次商務(wù)部長(zhǎng)會(huì)談上,韓方同樣將該問題包含在了韓方議題之中。   報(bào)道稱,中國(guó)政府上月中旬變更電動(dòng)公交車補(bǔ)貼政策,僅向由中國(guó)廠家主要生產(chǎn)的磷酸鋰鐵(LFP)電池公交車提供補(bǔ)貼,而以安全性等為由,暫不向由LG化學(xué)、三星SDI等韓國(guó)廠商主要生產(chǎn)的三元電池公交車提供補(bǔ)貼。   目前,在中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上,電動(dòng)公交車約占40%,中國(guó)政府向價(jià)格約在2-3億韓元(約合人民幣106萬元-159萬元...    [詳細(xì)]
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