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張?zhí)烊未恚簞e讓鉛蓄電池回收“劣幣驅(qū)良幣”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-17  來源:科技日報
摘要:    我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池量超330萬噸,但正規(guī)回收比例不到30%。不規(guī)范的回收導(dǎo)致大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置,引發(fā)嚴重的重金屬污染等問題。全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊谓ㄗh,建設(shè)規(guī)范...

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2016年3月17日熱點新聞: 據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報道,韓國政府將于今日(3月17日)在中國北京舉行的韓中商務(wù)部長會談上,就中方變更電動公交車補貼政策提出異議。 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第二次官(副部長)禹泰熙上月23日在例行記者會上表示,就三元電池公交車補貼問題,韓方以產(chǎn)業(yè)部長官名義向中國政府發(fā)送了信函,韓政府還召見中國駐韓大使請求提供協(xié)助,通過各種途徑向中方提出異議。此次商務(wù)部長會談上,韓方同樣將該問題包含在了韓方議題之中。 報道稱,中國政府上月中旬變更電動公交車補貼政策,僅向由中國廠家主要生產(chǎn)的磷酸鋰鐵(LFP)電池公交車提供補貼,而以安全性等為由,暫不向由LG化學、三星SDI等韓國廠商主要生產(chǎn)的三元電池公交車提供補貼。 目前,在中國的電動汽車市場上,電動公交車約占40%,中國政府向價格約在2-3億韓元(約合人民幣106萬元-159萬元)的電動...    [詳細]
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