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新能源汽車應(yīng)該“充電”還是“換電”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-10
摘要:   在今年的全國兩會上,全國政協(xié)委員、力帆實業(yè)股份公司質(zhì)量中心成品檢驗部組長鄒先榮遞交了一份《新能源汽車換電模式納入國家頂層規(guī)劃》提案,建議政府應(yīng)鼓勵換電模式新能源汽車的發(fā)展。     新...

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2016年3月10日熱點新聞: 根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2016年2月份新能源狹義乘用車銷量10092臺,同比增長128%,環(huán)比1月下降27%。其中插電混合動力達(dá)到3761臺,同比增長62%,環(huán)比1月下降37%;純電動車達(dá)到6331臺,同比增長200%,環(huán)比1月下降19%。   乘聯(lián)會表示,2月份純電動汽車北汽E系列和江淮和悅IEV表現(xiàn)較強(qiáng),環(huán)比1月下降在20%以內(nèi),雖然今年年政策退坡,地方補(bǔ)貼推出較慢,但北京等城市大量訂單拖欠的淡季不淡的特色。2月的吉利帝豪EV新能源車正式投入市場,但吉利的康迪等微型電動車處于生產(chǎn)線升級改造和產(chǎn)品升級的過程中,1-2月的產(chǎn)銷暫時停頓。   插電混動車型的2月環(huán)比下降較大,只是因為比亞迪唐和廣汽傳祺、榮威350等主力車型在限購城市表現(xiàn)較強(qiáng),但春節(jié)因素影響產(chǎn)銷較大。高端的插混表現(xiàn)較平淡。但插混的主力車型唐仍突破2000臺,高于純電動車型的領(lǐng)軍車型北汽...    [詳細(xì)]
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