據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2015年全國新能源車產(chǎn)銷情況，2015年全年共生產(chǎn)34.04萬輛新能源車，同比增長3.3倍；銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到25.4萬輛、24.7萬輛，增長均超4倍。
從這一數(shù)據(jù)計算，相當(dāng)于全年月均生產(chǎn)純電動汽車2.12萬輛，月均銷售2.06萬輛，供需基本處于平衡狀態(tài)。此外，純電動車的生產(chǎn)量占比也大幅度提升，從2014年的62％上升到了75％。
從全國來看，中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計今年全國新能源車銷量將翻一番，達(dá)到70萬輛。如果根據(jù)2014年7月至2015年底，全國新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)計學(xué)模型，分析結(jié)果顯示，2016年上半年新能源汽車銷量將達(dá)到54萬輛，預(yù)計全年將超過100萬輛。
2015年北京新能源汽車 上牌量1.56萬
自2014年2月以來，北京市開始實施電動汽車單獨配置、搖號，至今共配置指標(biāo)9382個。但截至6月底，電動車實際上牌數(shù)量僅642輛，其中搖號購買自主品牌電動車的只有331輛，其他為不享受單獨搖號和購車補貼的特斯拉等進(jìn)口電動車。
2014年9月1日，免征新能源汽車購置稅政策正式實施，加上新能源汽車指標(biāo)單獨配置、1∶1財政補貼、充電樁建設(shè)補助30％等一系列政策落地實施。在這些利好政策的影響下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速。政策疊加效應(yīng)在京逐步顯現(xiàn)，純電動小客車上牌提速，9月5日，北京純電動小客車上牌量迎來第一個千輛；到10月16日，迎來第二個千輛；到11月底，本市純電動小客車再增1000輛，逾3000輛。
北京市科委雙新處處長許心超在1月20日由新華網(wǎng)主辦的“轉(zhuǎn)型˙融合--第二屆公務(wù)車論壇”上透露的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年北京新增電動車上牌量1.56萬輛。
2015年6月，北京市小客車指標(biāo)辦公布了最新一期購車搖號相關(guān)情況，6454人一共搶5697個新能源購買指標(biāo)，中簽幾率首度變成了88％。北汽新能源提供的銷售數(shù)據(jù)顯示，截至目前，北汽新能源共銷售了6223輛純電動車，訂單數(shù)突破7000輛。“5月份純電動車的上牌數(shù)是1101輛，而6月份就達(dá)到了1955輛，這是之前從未有過的小高峰。”許心超介紹，2015年上半年本市純電動車共上牌5091輛。
截至2015年底，2015年新增新能源汽車為2.35萬輛，占全國7％的市場份額。
2015年，在北京銷售的新能源車當(dāng)中，北汽新能源以16488輛排名第一，比2014年同比增長198％。騰勢在北京市場的增長最為迅猛，2015年同比增長了2088％。
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