中國(guó)新能源汽車銷量急速增長(zhǎng)拉動(dòng)鋰電池需求上升，日韓鋰電池巨企紛紛在內(nèi)地設(shè)廠以搶佔(zhàn)內(nèi)地市場(chǎng)：去年受惠政策推動(dòng)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量及銷量分別按年增長(zhǎng)達(dá)3.3倍和3.4倍，至34.05萬(wàn)輛和33.11萬(wàn)輛，同時(shí)亦拉動(dòng)了鋰電池需求大幅上升。目前全球約80%的新增鋰電池投資都集中在中國(guó)，而在新增投資中，國(guó)外企業(yè)在中國(guó)的投資卻不容忽視，其中排名全球第3位和第6位的LG化學(xué)和三星SDI鋰電池供應(yīng)商，已早在中國(guó)布局設(shè)廠以搶佔(zhàn)內(nèi)地市場(chǎng)。去年三星SDI西安工廠開(kāi)始生產(chǎn)，該工廠擁有年產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)高性能汽車動(dòng)力(純電動(dòng)EV標(biāo)準(zhǔn))電池的最尖端生產(chǎn)線。另外，LG化學(xué)的南京工廠亦開(kāi)展生產(chǎn)，該工廠具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2015年9月，建成的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能達(dá)330萬(wàn)kWh，這些產(chǎn)能將於2016年6月全部釋放，而隨著中國(guó)新能源汽車的急速增長(zhǎng)，將成為動(dòng)力鋰電池行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力量。