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我國將建電動(dòng)汽車動(dòng)力電池編碼制度 建立可追溯系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-29  來源:網(wǎng)絡(luò)
摘要:新版《技術(shù)政策》明確提出將建立動(dòng)力電池編碼制度,構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。
    國家發(fā)展改革委、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》(以下簡稱《技術(shù)政策》),對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)生產(chǎn)、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規(guī)定。
 
    當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,推廣應(yīng)用工作有序推進(jìn)??紤]到動(dòng)力蓄電池的生命周期,預(yù)計(jì)未來數(shù)年,我國電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池將出現(xiàn)大規(guī)模退役,并進(jìn)入回收利用環(huán)節(jié)。
 
    國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《技術(shù)政策》出臺(tái)的主要目的,就是加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池回收利用工作的技術(shù)指導(dǎo)和規(guī)范,明確動(dòng)力電池回收利用的責(zé)任主體,指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力電池回收利用體系,此舉有助于培育良好的再利用體系,防止走其他廢棄物治理走過的“先亂后治”的老路。
 
    據(jù)介紹,《技術(shù)政策》中的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池等,不包括鉛酸蓄電池。在行業(yè)管理辦法出臺(tái)前,有關(guān)部門將對(duì)動(dòng)力電池的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)性管理和監(jiān)督。
 
    在動(dòng)力電池回收利用責(zé)任主體的確定上,《技術(shù)政策》明確了電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商)是動(dòng)力電池回收利用的責(zé)任主體。其中,電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收安裝在整車上的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)(指系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè))應(yīng)負(fù)責(zé)回收其銷售給獨(dú)立電池經(jīng)銷商(整車生產(chǎn)企業(yè)售后體系之外)的動(dòng)力電池。
 
    新版《技術(shù)政策》明確提出將建立動(dòng)力電池編碼制度,構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。據(jù)悉,具體編碼工作由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé),國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化主管部門將盡快制定動(dòng)力電池產(chǎn)品編碼標(biāo)準(zhǔn);動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商)要對(duì)所生產(chǎn)(或進(jìn)口)的所有動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)行編碼,并建立可追溯系統(tǒng)。編碼應(yīng)具有與產(chǎn)品的唯一對(duì)應(yīng)性,標(biāo)識(shí)在動(dòng)力電池產(chǎn)品顯著位置,且具有較高牢固性??紤]到部分廢舊動(dòng)力電池仍有一定容量,可適用于電動(dòng)自行車、電網(wǎng)儲(chǔ)能電站等行業(yè),國家鼓勵(lì)符合條件的廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行梯級(jí)利用,以提升資源利用率。
 
    “目前,我國電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池保有量還比較少,相關(guān)回收利用體系還沒有有效建立起來,回收利用技術(shù)工藝還不成熟,暫不宜進(jìn)行強(qiáng)制性管理。”該負(fù)責(zé)人表示,《技術(shù)政策》目前只是一個(gè)引導(dǎo)性文件,沒有做出懲罰性規(guī)定,但有關(guān)部門將采取積極措施,激勵(lì)、鼓勵(lì)廣大企業(yè)參與到動(dòng)力電池的回收利用中。
 
    據(jù)悉,國家鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)動(dòng)力電池采用收取押金、回購、以舊換新等措施,提高消費(fèi)者交回廢舊動(dòng)力蓄電池的積極性,同時(shí)探索將廢舊動(dòng)力蓄電池納入“廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理基金”征收范圍。此外,國家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對(duì)梯級(jí)利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口等方面給予支持,鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平。
 
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關(guān)鍵詞: 電動(dòng)車 電池 編碼
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