12月28日，北京汽車集團有限公司就“北汽新能源汽車動力電池”、“北汽集團常州產(chǎn)業(yè)基地”兩個項目，與常州市政府簽約。其中北汽新能源汽車動力電池項目總投資約30億元，規(guī)劃動力電池產(chǎn)能達到5G瓦時，布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉，該項目北汽新能源其主要目的是加強新體系電池基礎研究和關鍵技術開發(fā)，推進新一代鋰離子電池的工程化和產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)資源掌控，以支撐北汽新能源業(yè)務需求。
此前，北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發(fā)中心在德國亞琛掛牌成立，主要承擔增程式電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)，專注提升續(xù)航里程，預計首款北汽新能源增程式電動汽車于2017年上市，該研發(fā)中心已是北汽新能源一個月內第二個。
對此，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，“北汽新能源作為中國純電動汽車的領導者，且已經(jīng)生產(chǎn)研發(fā)出了眾多深受消費者青睞的純電動車型。未來，通過增程式動力系統(tǒng)的內燃機為電池蓄電，將為實現(xiàn)更遠的續(xù)航里程提供技術保證，2017年大家就可以看到我們的產(chǎn)品。”
此外，北汽新能源通過在美國硅谷、德國亞琛以及中國北京建立的三大研發(fā)中心，將整合全球先進的資源，其中美國硅谷主要負責電動汽車、電池以及車載信息系統(tǒng)的研發(fā)；北京則負責電動車研發(fā)等一系列重要的工作。“北汽新能源最終建立三方聯(lián)動、資源互通的優(yōu)質平臺，從而實現(xiàn)依托三個研發(fā)中心的‘三位一體’戰(zhàn)略。”鄭剛表示。
編輯點評：在政府以及相關機構大力扶持新能源車型的大背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，并紛紛建立研發(fā)中心，其中北汽、比亞迪等品牌已走在了新能源產(chǎn)業(yè)的前列，未來該細分市場將是汽車行業(yè)的主“戰(zhàn)場”。
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