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讓鋰電池汗顏的高能超級電容器用作動力儲能器的路還有多遠?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-28  來源:第一電動
摘要:    近日有報導(dǎo),中科院上海硅酸鹽所研制出高性能超級電容器,暫且放開不懂技術(shù)的記者“充7秒鐘續(xù)航35公里”的故弄玄虛,但其能量密度達41wh/kg (基于活性物質(zhì)為63wh/kg),比現(xiàn)生產(chǎn)的超級電...

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2015年12月28日熱點新聞: 據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟報道,作為環(huán)保能源產(chǎn)業(yè)的一環(huán),韓國政府明年初將購買170多輛電動客車,投入到地方城市中。但據(jù)了解,并沒有一輛車“made in Korea”。 韓國濟州島西歸浦市客車承運商東西交通,近日同去年收購韓國電動客車公司Fiber的中國山東泰汽集團簽訂了一筆單,買下23輛中國產(chǎn)電動客車。9月起,韓國政府曾與本土客車制造商秭一大宇等談及客車供應(yīng)事宜,但雙方因出貨日期和價格問題,最終無法談妥。實際上,秭一大宇并無整車制造流水線,僅負責(zé)小規(guī)模開發(fā)與生產(chǎn),價格要較泰汽出品貴上30%-40%。東西交通引進電動客車與韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部在濟州島推動的“電動客車電池更換產(chǎn)業(yè)”有關(guān)。政府下?lián)苎a貼,計劃將部分地方城市的燃油客車更換為電動客車。這些城市包括濟州、金浦、浦項和釜山等。韓國今年原計劃往地方城市投入47...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 電容器 鋰電 儲能
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