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冠城大通收購(gòu)資產(chǎn) 完善動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-23  來(lái)源:證券時(shí)報(bào)
摘要:    冠城大通20日晚間公司公告稱,該控股子公司福建冠城瑞閩新能源科技有限公司已于近日與福建捷創(chuàng)科技簽署了《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》,以1.36億元的價(jià)格受讓捷創(chuàng)科技所有的位于福清市音西街道的工業(yè)用地土地...

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2015年12月23日熱點(diǎn)新聞: 低速電動(dòng)汽車是中國(guó)土壤生長(zhǎng)出來(lái)的新生事物,中國(guó)很多地方卻不允許其生存。新生事物發(fā)展初期難免有些缺點(diǎn),如果總是被扼殺,社會(huì)就不可能進(jìn)步。 “電動(dòng)汽車是不是指標(biāo)越高、越先進(jìn)越好,車速越高越好?實(shí)際上,指標(biāo)夠用是最經(jīng)濟(jì)、最科學(xué)的。我認(rèn)為,以最小的代價(jià)充分滿足人民需求的技術(shù)就是先進(jìn)技術(shù)。滿足當(dāng)前的市場(chǎng)需求,同時(shí)努力滿足未來(lái)的市場(chǎng)要求,技術(shù)就會(huì)迅速不斷地提高;貪大求洋必然造成浪費(fèi)并會(huì)阻礙技術(shù)的進(jìn)步。最高車速與續(xù)航里程指標(biāo)是商品的屬性,不應(yīng)該由行政官員來(lái)定,應(yīng)該由市場(chǎng)來(lái)定。”近日,中國(guó)工程院院士郭孔輝在接受記者采訪時(shí)如此表示。 郭孔輝曾在多個(gè)場(chǎng)合為低速電動(dòng)汽車吶喊。他說(shuō),低速電動(dòng)汽車在中國(guó)興起,原因是市場(chǎng)需求旺盛,省錢好用,大眾喜歡,不用加油,就像家用電器。一輛低速電動(dòng)汽車價(jià)格是3萬(wàn)-5...    [詳細(xì)]
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