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被本田豐田看好的燃料電池車 真能大規(guī)模量產(chǎn)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-11
摘要:    市場研究公司 Navigant Research 最近發(fā)布的一份報告顯示,2024年左右,燃料電池汽車每年的全球銷量將接近23萬輛。       而回歸到當(dāng)下,燃料電池車也愈發(fā)被車企們看重,代表如豐...

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2015年12月11日熱點新聞: 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)受到高度關(guān)注的當(dāng)下,作為城市公共交通運(yùn)力的公交車,一直是我國新能源汽車最活躍和創(chuàng)新的領(lǐng)域,新能源公交車輛的充電模式應(yīng)如何發(fā)展,才能引領(lǐng)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展?11月20日,由浙江省經(jīng)信委、省交通廳、湖州市政府主辦的“浙江省新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)場會暨首屆南太湖新能源汽車峰會”在湖州召開。 會上,來自北京、金華、湖州等地的公交公司代表與廈門金龍、蘇州金龍等國內(nèi)知名客車廠,以及快充動力電池技術(shù)提供商微宏動力齊聚一堂,共同探討城市客車快充技術(shù)的應(yīng)用與經(jīng)驗。 ■快充廣受公交公司歡迎 北京公交集團(tuán)新能源汽車技術(shù)部部長趙剛談到,北京公交客車曾使用過快換、慢充和在線充電等多種充電模式,以快換電池的技術(shù)瓶頸為例,面臨著充電站投入資金大、設(shè)備復(fù)雜以及早期動力電池故障率較高的...    [詳細(xì)]
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