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蓄電池征收消費(fèi)稅,將對行業(yè)有何影響?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-07  來源:網(wǎng)絡(luò)
摘要:    日前,財政部公告稱,將電池列入消費(fèi)稅征收范圍,適用稅率為4%;對于鉛蓄電池,明確在2015年12月31日前緩征,但自2016年1月1日起開始正式征收。爭論逾2年的電池消費(fèi)稅征收問題近日終于塵埃落定。此...

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2015年12月07日熱點新聞: 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華5日說,今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到22萬到25萬輛的水平。許艷華同時提醒各方關(guān)注新能源汽車安全隱患問題。 許艷華提醒,當(dāng)前我國新能源汽車發(fā)展,仍然存在整體發(fā)展水平不盡如人意、安全隱患亟待解決、地方保護(hù)、政策使用不當(dāng)?shù)人姆矫鎲栴}。 動力電池安全隱患尤其需要重視。許艷華引述中汽協(xié)此前調(diào)研說,從去年9月我國實行車購稅免除政策后,動力電池供應(yīng)嚴(yán)重不足,“電池只要能造出來就往車上放,值得擔(dān)憂”,有的動力電池企業(yè),產(chǎn)品合格率在80%左右,但最終不合格的20%也流向市場。她表示,電動汽車使用中,也存在因運(yùn)營維護(hù)不到位的安全隱患。 針對這些問題,許艷華提出建議,一方面企業(yè)要自查,所有生產(chǎn)的車都要做安全排查,同時,有關(guān)部門要組織抽查,一旦抽查不合格,就要實行召回...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 電池 消費(fèi)稅 鉛酸
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