??? 2012年3月15日，深圳——CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting將于4月10日在深圳會展中心隆重召開高能效設(shè)計研討會。作為(第九屆)新型節(jié)能設(shè)計技術(shù)研討會系列活動，高能效設(shè)計研討會聚焦新能源和新能源汽車，講解動力電池管理、IGBT應(yīng)用、薄膜電容和超級電容應(yīng)用、MCU應(yīng)用、逆變器設(shè)計和系統(tǒng)測試等技術(shù)要點，行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)公司德州儀器、中國北車、雷度電子、美國力科專家共同為聽眾奉獻精彩講演。
“太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車是中國十二五科技發(fā)展規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點，這次高能效設(shè)計研討會突出當(dāng)下新能源和新能源汽車熱點技術(shù)，重點介紹方案應(yīng)用和設(shè)計方法，CNT Networks邀請到德州儀器、中國北車、雷度電子、美國力科等全球領(lǐng)先的技術(shù)公司到會發(fā)表設(shè)計技術(shù)，分享成功案例，指導(dǎo)工程師設(shè)計中碰到的問題。”CNT Networks CEO劉杰博士介紹。
在太陽能/風(fēng)能等新能源系統(tǒng)和新能源汽車中，電容、IGBT的作用很關(guān)鍵。與鋁電解電容相比，薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作穩(wěn)定性好的特點，更適合用在新能源系統(tǒng)和新能源汽車。風(fēng)電巨頭維斯塔斯已經(jīng)開始啟用薄膜電容，而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。而超級電容是一種介于傳統(tǒng)蓄電池和靜電電容器之間的新型能源裝置，具有充電速度快、循環(huán)壽命長、轉(zhuǎn)換效率高、功率密度大、可能量回收、適用溫度寬、清潔環(huán)保、適用成本低等優(yōu)點。在新能源汽車動力系統(tǒng)中，超級電容可以作為能量的補償和吸收。如何在新能源和新能源汽車中更好的利用薄膜電容和超級電容，雷度電子專家將帶來深入講解。
IGBT是新能源系統(tǒng)和新能源汽車功率變換的核心器件，但目前國內(nèi)IGBT需求幾乎全部依賴進口，價格昂貴且交期漫長。近日，中國北車集團永濟電機公司發(fā)布的11款I(lǐng)GBT新產(chǎn)品，電壓范圍在1200V---6500V，電流范圍在75A---2400A，北車具備了高壓大功率IGBT封裝設(shè)計制造綜合平臺。北車IGBT如何滿足國內(nèi)新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商需求，高能效設(shè)計研討會上見分曉。
BMS(電池管理系統(tǒng))是整個新能源汽車結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要素之一。智能型的可實現(xiàn)方案不僅將延長電池的使用壽命，而且還能增加車輛采用全電動駕駛模式時的行駛距離，對于駕車者而言這將是一個重要的賣點。此次德州儀器專家將介紹德州儀器目前在汽車,電動自行車,電動摩托車,電動工具,以及UPS BMS解決方案,以及最新技術(shù)方向。
新能源和新能源汽車另外一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是測試。在新能源和新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)中，既需要測量超高電壓信號,也需要面對非常微弱的小信號測量. 這兩種信號波形的幅值類參數(shù)的準(zhǔn)確測量都是很大的挑戰(zhàn)。美國力科專家將從示波器參數(shù)測量原理出發(fā)，討論為什么會存在這種挑戰(zhàn)及如何應(yīng)對這個挑戰(zhàn)。
本次研討會同期還將進行兩外兩項重要活動——第十一屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會和2012消費電子創(chuàng)新方案主題展暨開發(fā)者論壇。電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會推陳出新，從方案、架構(gòu)、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、元件選型、單機、測試結(jié)合的高度探討設(shè)計思想、設(shè)計方法與設(shè)計技巧，引導(dǎo)大家站在設(shè)計的高度，解決各種電路保護與電磁兼容問題；并通過與國際國內(nèi)知名廠家和行業(yè)專家接觸，把握電路保護和電磁兼容在LED照明、智能手機及消費電子等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用趨勢。2012消費電子創(chuàng)新方案主題展暨開發(fā)者論壇(深圳會展中心2號館)聚焦聚焦智能手機、平板電腦、移動互聯(lián)、數(shù)字家庭、LED應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)六大熱門市場，展示中國消費電子行業(yè)一線領(lǐng)先技術(shù)廠商和開發(fā)者最新的充滿創(chuàng)意的產(chǎn)品和設(shè)計，通過這個活動你可以觸摸到行業(yè)發(fā)展的脈動，感受消費電子設(shè)計的力量！
“通過電路設(shè)計技術(shù)和新型元器件的應(yīng)用積極利用新能源、提高新能源汽車性能，迎合了當(dāng)下節(jié)能減碳的訴求，”中電會展與信息傳播有限公司(中國電子展主辦方)董事長陳雯海說，“新能源和新能源汽車將為電子信息產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇?！?/font>
“太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車是中國十二五科技發(fā)展規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點，這次高能效設(shè)計研討會突出當(dāng)下新能源和新能源汽車熱點技術(shù)，重點介紹方案應(yīng)用和設(shè)計方法，CNT Networks邀請到德州儀器、中國北車、雷度電子、美國力科等全球領(lǐng)先的技術(shù)公司到會發(fā)表設(shè)計技術(shù)，分享成功案例，指導(dǎo)工程師設(shè)計中碰到的問題。”CNT Networks CEO劉杰博士介紹。
在太陽能/風(fēng)能等新能源系統(tǒng)和新能源汽車中，電容、IGBT的作用很關(guān)鍵。與鋁電解電容相比，薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作穩(wěn)定性好的特點，更適合用在新能源系統(tǒng)和新能源汽車。風(fēng)電巨頭維斯塔斯已經(jīng)開始啟用薄膜電容，而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。而超級電容是一種介于傳統(tǒng)蓄電池和靜電電容器之間的新型能源裝置，具有充電速度快、循環(huán)壽命長、轉(zhuǎn)換效率高、功率密度大、可能量回收、適用溫度寬、清潔環(huán)保、適用成本低等優(yōu)點。在新能源汽車動力系統(tǒng)中，超級電容可以作為能量的補償和吸收。如何在新能源和新能源汽車中更好的利用薄膜電容和超級電容，雷度電子專家將帶來深入講解。
IGBT是新能源系統(tǒng)和新能源汽車功率變換的核心器件，但目前國內(nèi)IGBT需求幾乎全部依賴進口，價格昂貴且交期漫長。近日，中國北車集團永濟電機公司發(fā)布的11款I(lǐng)GBT新產(chǎn)品，電壓范圍在1200V---6500V，電流范圍在75A---2400A，北車具備了高壓大功率IGBT封裝設(shè)計制造綜合平臺。北車IGBT如何滿足國內(nèi)新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商需求，高能效設(shè)計研討會上見分曉。
BMS(電池管理系統(tǒng))是整個新能源汽車結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要素之一。智能型的可實現(xiàn)方案不僅將延長電池的使用壽命，而且還能增加車輛采用全電動駕駛模式時的行駛距離，對于駕車者而言這將是一個重要的賣點。此次德州儀器專家將介紹德州儀器目前在汽車,電動自行車,電動摩托車,電動工具,以及UPS BMS解決方案,以及最新技術(shù)方向。
新能源和新能源汽車另外一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是測試。在新能源和新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)中，既需要測量超高電壓信號,也需要面對非常微弱的小信號測量. 這兩種信號波形的幅值類參數(shù)的準(zhǔn)確測量都是很大的挑戰(zhàn)。美國力科專家將從示波器參數(shù)測量原理出發(fā)，討論為什么會存在這種挑戰(zhàn)及如何應(yīng)對這個挑戰(zhàn)。
本次研討會同期還將進行兩外兩項重要活動——第十一屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會和2012消費電子創(chuàng)新方案主題展暨開發(fā)者論壇。電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會推陳出新，從方案、架構(gòu)、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、元件選型、單機、測試結(jié)合的高度探討設(shè)計思想、設(shè)計方法與設(shè)計技巧，引導(dǎo)大家站在設(shè)計的高度，解決各種電路保護與電磁兼容問題；并通過與國際國內(nèi)知名廠家和行業(yè)專家接觸，把握電路保護和電磁兼容在LED照明、智能手機及消費電子等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用趨勢。2012消費電子創(chuàng)新方案主題展暨開發(fā)者論壇(深圳會展中心2號館)聚焦聚焦智能手機、平板電腦、移動互聯(lián)、數(shù)字家庭、LED應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)六大熱門市場，展示中國消費電子行業(yè)一線領(lǐng)先技術(shù)廠商和開發(fā)者最新的充滿創(chuàng)意的產(chǎn)品和設(shè)計，通過這個活動你可以觸摸到行業(yè)發(fā)展的脈動，感受消費電子設(shè)計的力量！
“通過電路設(shè)計技術(shù)和新型元器件的應(yīng)用積極利用新能源、提高新能源汽車性能，迎合了當(dāng)下節(jié)能減碳的訴求，”中電會展與信息傳播有限公司(中國電子展主辦方)董事長陳雯海說，“新能源和新能源汽車將為電子信息產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇?！?/font>
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