在本屆廣州車展上，人民網(wǎng)汽車頻道記者對(duì)比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國(guó)忠進(jìn)行了專訪，他總結(jié)了比亞迪今年在廣州車展上帶來(lái)的全新品牌理念。另外，他還介紹稱，比亞迪今年1-10月份新能源累計(jì)銷量43,069臺(tái)，同比增長(zhǎng)222%。

        杜國(guó)忠告訴記者，比亞迪今年1-10月份新能源累計(jì)銷量43,069臺(tái)，同比增長(zhǎng)222%。且在 2015年5月-9月，比亞迪新能源汽車連續(xù)五個(gè)月全球銷量第一，超越三菱、日產(chǎn)、特斯拉，市場(chǎng)份額達(dá)到11%。這就意味著，在全球，每銷售10臺(tái)新能源車就有1臺(tái)是比亞迪。

        杜國(guó)忠認(rèn)為，有力的政策扶植、出色的產(chǎn)品力和消費(fèi)者觀念的逐漸變化是比亞迪新能源車取得如此佳績(jī)的三大主要原因。由于國(guó)家安全、能源危機(jī)、環(huán)境污染等制約因素，中央政府以及地方政府先后出臺(tái)多項(xiàng)政策及補(bǔ)貼支持新能源車的發(fā)展，全國(guó)上下一起推動(dòng)，是比亞迪新能源取得快速發(fā)展的積極的宏觀環(huán)境；

        另外，在產(chǎn)品方面，比亞迪始終堅(jiān)持技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的研發(fā)理念，自主研發(fā)了穩(wěn)定性和容量都十分出色的鋰電池、創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式以及相應(yīng)的電機(jī)控制技術(shù)，使得比亞迪新能源車在技術(shù)層面取得了領(lǐng)先。

        最后，隨著新能源車推廣越來(lái)越廣泛，媒體積極引導(dǎo)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受程度和熟悉程度越來(lái)越好，更多的消費(fèi)者認(rèn)可買單，特別是插電式混動(dòng)新能源汽車，成本節(jié)省顯然而見。

        除了插電式混合動(dòng)力車型外，比亞迪也一直沒有放棄在純電動(dòng)方面的探索，杜國(guó)忠介紹，比亞迪年底計(jì)劃會(huì)推出商、秦EV版；明年會(huì)有元等新車型上市。而在公共交通領(lǐng)域，比亞迪K9和e6等新能源汽車已在全球五大洲、36個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)、160個(gè)主要城市市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，贏得社會(huì)廣泛肯定。