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中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)趨于成熟,2016 年車(chē)用鋰電池后市看俏

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-17  來(lái)源:臺(tái)灣電池協(xié)會(huì)  作者:鑫欏資訊
摘要:      今年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不俗,主要?dú)w功於中國(guó)市場(chǎng)政策支持而推動(dòng),前景持續(xù)看好。2015 年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量達(dá) 13 萬(wàn)輛水準(zhǔn),年成長(zhǎng)高達(dá) 20%,而在整體銷(xiāo)售量中純電動(dòng)車(chē)即佔(zhàn)有 64%。 &nbs...
      今年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不俗,主要?dú)w功於中國(guó)市場(chǎng)政策支持而推動(dòng),前景持續(xù)看好。2015 年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量達(dá) 13 萬(wàn)輛水準(zhǔn),年成長(zhǎng)高達(dá) 20%,而在整體銷(xiāo)售量中純電動(dòng)車(chē)即佔(zhàn)有 64%。
 
      TrendForce 旗下綠能事業(yè)處 EnergyTrend 分析師呂理舜表示,中國(guó)電動(dòng)車(chē)的穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了鋰電池新一波高峰,應(yīng)用主要區(qū)分為圓柱型鋰電池(小型電池)及方型鋰電池(大型電池),在過(guò)往市場(chǎng)混屯階段時(shí)於各種車(chē)輛中混用,但到了 2016 年電池在特定車(chē)種的搭配性將更為明確。
 
       此外,預(yù)期明年車(chē)用鋰電池也將因電動(dòng)車(chē)熱銷(xiāo)加持而出現(xiàn)短缺,圓柱型電池或方型電池后勢(shì)看俏,帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)電池出現(xiàn)少見(jiàn)的漲價(jià)聲浪。隨著補(bǔ)貼降低與車(chē)輛技術(shù)成熟,中國(guó)將走向更細(xì)緻與明確的發(fā)展策略。
 
       TrendForce 預(yù)測(cè) 2016 年中國(guó)鋰電池於電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)中重要趨勢(shì)如下:
 
       中國(guó)政府補(bǔ)貼力道逐漸放緩,2016 年電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸收斂
 
       中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)漸趨成熟,中國(guó)政府也決定逐漸免除單純給予車(chē)廠(chǎng)的價(jià)格補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)向針對(duì)過(guò)去較為不足的周邊配套進(jìn)行強(qiáng)化,包括研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)和充電環(huán)境等多層面相,邁向更成熟的完整配套。明年除了在購(gòu)買(mǎi)上免徵牌照稅外,另增輕型電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)助辦法;充電方面也提供寬鬆的融資擔(dān)保條件,讓進(jìn)度落后的充電設(shè)施能夠跟上電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的成長(zhǎng)性。呂理舜指出,此一措施也將使非主流電動(dòng)車(chē)供應(yīng)者、或剛要開(kāi)始投入的品牌車(chē)廠(chǎng),逐步被市場(chǎng)所淘汰,從百花爭(zhēng)鳴進(jìn)階到汰弱扶強(qiáng)的階段。
 
       圓柱型電池焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車(chē)和微型車(chē)市場(chǎng)
 
       對(duì)比在筆記型電腦市場(chǎng)的衰退,圓柱型電池焦點(diǎn)已明顯轉(zhuǎn)往中國(guó)電動(dòng)車(chē)。以車(chē)種搭配來(lái)看,圓柱型電池的主要使用對(duì)象為特斯拉,但隨著中國(guó)微型車(chē)興起,也讓圓柱型電池在中國(guó)成為搶手貨,包括比克、力神、比亞迪等主要廠(chǎng)商產(chǎn)能皆滿(mǎn)載,來(lái)年的擴(kuò)增產(chǎn)能計(jì)畫(huà)也持續(xù)規(guī)劃中。
 
       6~8 米輕型電動(dòng)客車(chē)將以方型鋰電池為主
 
       近年興起的 6~8 米輕型電動(dòng)客車(chē)也是另一關(guān)注焦點(diǎn),EnergyTrend 統(tǒng)計(jì)指出,自 2013 年中國(guó)首次納入規(guī)廣補(bǔ)貼范圍后,掛牌量突破 6,000 輛,主要購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)包括汽車(chē)租賃公司及公務(wù) / 商務(wù)客戶(hù)。
 
       除了國(guó)家補(bǔ)貼的 30 萬(wàn)人民幣外,成長(zhǎng)主要?jiǎng)幽芤舶ǜ鞯胤降难a(bǔ)助,促使 6~8 米輕型電動(dòng)客車(chē)購(gòu)買(mǎi)成本可低於傳統(tǒng)客車(chē),部份補(bǔ)貼較高的地區(qū)甚至可達(dá)零成本。目前供應(yīng)商如合肥國(guó)軒、新能源等,都開(kāi)始因 6~8 米中小型電動(dòng)客車(chē)需求提升,而推升應(yīng)用的方型電池供應(yīng)量,也帶動(dòng)整體價(jià)格水漲船高。EnergyTrend 統(tǒng)計(jì),今年下半年方型電池已有約 5% 的漲幅,2016 年也將維持在 5% 的價(jià)格提升。
 
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