近年來,全世界加大對環(huán)境保護(hù)的力度,促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋰離子電池以其優(yōu)越的性能和成熟的技術(shù)成為新能源的代表。鋰離子電池相關(guān)行業(yè)發(fā)展迅速,但因鋰離子電池易短路、過充等原因?qū)е聼龤Щ虮ǎ哂幸欢ㄎkU性,需在應(yīng)用中與保護(hù)板組裝為成品電池;另外在能量要求較高的應(yīng)用領(lǐng)域,鋰離子電池需進(jìn)行串并聯(lián)組合,并通過BMS系統(tǒng)進(jìn)行管理。在研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用過程中,鋰離子電池都必須測試,以確保其一致性、安全性、可靠性。所以,鋰離子電池檢測技術(shù)得到快速發(fā)展,并可根據(jù)需求提供不同的檢測方案。
進(jìn)入21世紀(jì)后,3C產(chǎn)品、電動工具、電動自行車等領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池需求大增,出現(xiàn)了數(shù)字化檢測、化成分容、電池組及動力電池組檢測、電池保護(hù)板檢測等檢測技術(shù)。2010年之后,新能源汽車和儲能應(yīng)用產(chǎn)品在國際范圍快速發(fā)展,行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,鋰離子電池組檢測行業(yè)涌現(xiàn)出工況模擬系統(tǒng)、能量回饋系統(tǒng)和大功率檢測系統(tǒng)等新一代產(chǎn)品,行業(yè)向自動化、系統(tǒng)化方向邁進(jìn)。
全球鋰離子電池化成設(shè)備及檢測系統(tǒng)制造商中,規(guī)模較大、知名度及市場份額較高的企業(yè)有美國Bitrode、德國Digatron及納斯達(dá)克上市公司AV公司等。國外企業(yè)因具有市場先發(fā)優(yōu)勢與品牌效應(yīng),占據(jù)高端鋰離子電池組檢測系統(tǒng)一定市場份額。但隨著我國對新能源的重視,目前我國的鋰離子電池技術(shù)基本與日韓等企業(yè)處于同一水平,鋰離子電池組檢測系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)具有緊密結(jié)合實(shí)際應(yīng)用的優(yōu)勢,圍繞主要鋰離子電池生產(chǎn)區(qū)域已形成一定規(guī)模。國外鋰離子電池組檢測系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)發(fā)展時間長,生產(chǎn)流程相對固化,多數(shù)僅供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化檢測系統(tǒng),無法滿足國內(nèi)客戶的定制化需求;且多數(shù)企業(yè)尚未在中國設(shè)立生產(chǎn)基地,僅借助代理商渠道進(jìn)行銷售,本土服務(wù)能力較弱,給下游企業(yè)帶來設(shè)備維護(hù)成本高、維護(hù)周期長等問題。國內(nèi)企業(yè)則具備應(yīng)用靈活、本地化服務(wù)的優(yōu)勢,更適應(yīng)國內(nèi)廠商需求,具有很強(qiáng)的市場競爭力。隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,以星云電子為代表的國內(nèi)企業(yè)在鋰離子電池主要應(yīng)用領(lǐng)域均具有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù),在新能源汽車領(lǐng)域部分產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
就現(xiàn)階段而言,鋰離子電池組檢測系統(tǒng)主要應(yīng)用于3C產(chǎn)品、電動工具、電動自行車等領(lǐng)域,上述領(lǐng)域是下游市場需求的主體。但隨著鋰離子電池在以電動汽車為主導(dǎo)的電動交通工具領(lǐng)域和儲能領(lǐng)域應(yīng)用的快速發(fā)展,鋰離子電池的市場需求迅猛增長,鋰離子電池組檢測的市場規(guī)模也呈迅速擴(kuò)大態(tài)勢。
工信部數(shù)據(jù)顯示,目前我國已成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)制造基地,有一定規(guī)模的鋰離子電池相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)已超過500家。2014年,我國的鋰離子電池產(chǎn)量約為400億瓦時,相比于2013年的337億增長12%;鋰離子電池累計完成產(chǎn)量約為52.9億自然只,相比于2013年的47.68億只增長率約為10.95%。 根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析,2014年中國鋰離子電池市場規(guī)模為715億元,同比增長21.1%。未來五年,隨著動力電池需求的快速增長,我國鋰離子電池市場需求平均增速將超過25%,到2018年我國鋰離子電池市場規(guī)模將超過1700億元。據(jù)推算,2014年全球鋰離子電池檢測系統(tǒng)市場需求為44億人民幣,我國市場需求約為26億元。預(yù)計2018年全球鋰離子電池檢測系統(tǒng)市場需求為120億元,我國市場需求為65億元人民幣。
進(jìn)入21世紀(jì)后,3C產(chǎn)品、電動工具、電動自行車等領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池需求大增,出現(xiàn)了數(shù)字化檢測、化成分容、電池組及動力電池組檢測、電池保護(hù)板檢測等檢測技術(shù)。2010年之后,新能源汽車和儲能應(yīng)用產(chǎn)品在國際范圍快速發(fā)展,行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,鋰離子電池組檢測行業(yè)涌現(xiàn)出工況模擬系統(tǒng)、能量回饋系統(tǒng)和大功率檢測系統(tǒng)等新一代產(chǎn)品,行業(yè)向自動化、系統(tǒng)化方向邁進(jìn)。
全球鋰離子電池化成設(shè)備及檢測系統(tǒng)制造商中,規(guī)模較大、知名度及市場份額較高的企業(yè)有美國Bitrode、德國Digatron及納斯達(dá)克上市公司AV公司等。國外企業(yè)因具有市場先發(fā)優(yōu)勢與品牌效應(yīng),占據(jù)高端鋰離子電池組檢測系統(tǒng)一定市場份額。但隨著我國對新能源的重視,目前我國的鋰離子電池技術(shù)基本與日韓等企業(yè)處于同一水平,鋰離子電池組檢測系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)具有緊密結(jié)合實(shí)際應(yīng)用的優(yōu)勢,圍繞主要鋰離子電池生產(chǎn)區(qū)域已形成一定規(guī)模。國外鋰離子電池組檢測系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)發(fā)展時間長,生產(chǎn)流程相對固化,多數(shù)僅供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化檢測系統(tǒng),無法滿足國內(nèi)客戶的定制化需求;且多數(shù)企業(yè)尚未在中國設(shè)立生產(chǎn)基地,僅借助代理商渠道進(jìn)行銷售,本土服務(wù)能力較弱,給下游企業(yè)帶來設(shè)備維護(hù)成本高、維護(hù)周期長等問題。國內(nèi)企業(yè)則具備應(yīng)用靈活、本地化服務(wù)的優(yōu)勢,更適應(yīng)國內(nèi)廠商需求,具有很強(qiáng)的市場競爭力。隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,以星云電子為代表的國內(nèi)企業(yè)在鋰離子電池主要應(yīng)用領(lǐng)域均具有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù),在新能源汽車領(lǐng)域部分產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
就現(xiàn)階段而言,鋰離子電池組檢測系統(tǒng)主要應(yīng)用于3C產(chǎn)品、電動工具、電動自行車等領(lǐng)域,上述領(lǐng)域是下游市場需求的主體。但隨著鋰離子電池在以電動汽車為主導(dǎo)的電動交通工具領(lǐng)域和儲能領(lǐng)域應(yīng)用的快速發(fā)展,鋰離子電池的市場需求迅猛增長,鋰離子電池組檢測的市場規(guī)模也呈迅速擴(kuò)大態(tài)勢。
工信部數(shù)據(jù)顯示,目前我國已成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)制造基地,有一定規(guī)模的鋰離子電池相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)已超過500家。2014年,我國的鋰離子電池產(chǎn)量約為400億瓦時,相比于2013年的337億增長12%;鋰離子電池累計完成產(chǎn)量約為52.9億自然只,相比于2013年的47.68億只增長率約為10.95%。 根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析,2014年中國鋰離子電池市場規(guī)模為715億元,同比增長21.1%。未來五年,隨著動力電池需求的快速增長,我國鋰離子電池市場需求平均增速將超過25%,到2018年我國鋰離子電池市場規(guī)模將超過1700億元。據(jù)推算,2014年全球鋰離子電池檢測系統(tǒng)市場需求為44億人民幣,我國市場需求約為26億元。預(yù)計2018年全球鋰離子電池檢測系統(tǒng)市場需求為120億元,我國市場需求為65億元人民幣。