豐田新款普銳斯提高了配備的電池的輸出功率，輔助行駛時(shí)和充電時(shí)能流過更多的電流。
新款普銳斯根據(jù)車型等級使用不同的電池。最便宜的“E”、高檔款“A”和“APremium”配備的是鋰離子電池，標(biāo)準(zhǔn)款“S”和各級別的4輪驅(qū)動(dòng)車型都配備的是鎳氫電池。
使用兩種電池就要求電壓和電池的輸出功率一致。新款普銳斯的鎳氫電池較第三代普銳斯提高了輸出功率，因此，鋰離子電池也對“普銳斯α”采用的產(chǎn)品進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
新的鎳氫電池的總電壓為201.6V，載流量為6.5Ah，電池單元數(shù)量為168個(gè)。電池模塊由6個(gè)電池單元組成，這一點(diǎn)與第三代普銳斯相同，但變更了電極，增加了充電時(shí)輸入的電力和輔助行駛時(shí)可輸出的電力。與原來的電池相比，輸出功率增加28％，在較長的下坡等路況行駛時(shí)，能再生更多的電力。
為配合鎳氫電池的輸出功率，鋰離子電池也提高了輸出功率。對普銳斯α采用的電池變更了電極材料，同時(shí)降低了電池單元的電阻等。電壓為207.2V，載流量為3.6Ah，單元數(shù)量為56個(gè)。
另外，包含繼電器和電池監(jiān)控單元在內(nèi)的電池組的重量方面，鎳氫電池為40.3kg，比原來減輕1kg，體積為35.5L，比原來削減10％，能配備在后座下方。這是通過實(shí)現(xiàn)繼電器、電池監(jiān)控單元和線束的小型化，并將原來包含在電池組中的空冷風(fēng)扇安裝在車身一側(cè)實(shí)現(xiàn)的。鋰離子電池組的重量為24.5kg，比鎳氫電池的電池組輕15.8kg。
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