2015年8月05日熱點(diǎn)新聞: “鋰離子電池到2025年單體比能量會(huì)達(dá)到350瓦時(shí)/公斤,體積比能量會(huì)提升1千瓦時(shí)。電池系統(tǒng)會(huì)達(dá)到200—250瓦時(shí)/公斤,性能比現(xiàn)在提高近一倍,成本降低50%,達(dá)到每瓦時(shí)1元。”在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合主辦的《大變革下的創(chuàng)新與融合——“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)+交通高峰論壇”》上,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高重申非??春脛?dòng)力電池技術(shù)發(fā)展進(jìn)程。 他強(qiáng)調(diào),“十三五”期間將建立起完善的智能型新能源汽車(chē)研發(fā)體系和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系,促進(jìn)智能汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。將以純電動(dòng)汽車(chē)為平臺(tái),在整個(gè)專(zhuān)項(xiàng)中電池、純電動(dòng)汽車(chē)、智能化三個(gè)聯(lián)合研發(fā)。 1、在動(dòng)力電池與電池管理研發(fā)方面,2020年目標(biāo)是轎車(chē)比能量鋰電池達(dá)到300瓦時(shí)/公斤,壽命達(dá)到1500次,成本... [詳細(xì)] |
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