長安汽車今年公布了“518”新能源車發(fā)展戰(zhàn)略，并推出旗下首款針對私人消費(fèi)市場的純電動(dòng)車型“逸動(dòng)EV”，標(biāo)志著長安開始全面布局新能源領(lǐng)域。近日，重慶長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：2017年，長安將推出一款續(xù)航里程達(dá)300公里的全新純電動(dòng)車。這一數(shù)字與寶馬旗下知名電動(dòng)車i3相比，在續(xù)航里程上是后者的近兩倍。
在長安未來的新能源發(fā)展戰(zhàn)略中，投資180億元，以2015年為起點(diǎn)直至2025年規(guī)劃向市場投放新能源車型達(dá)34款，其中以純電動(dòng)為主旋律一并發(fā)展插電式混合動(dòng)力。對于未來新能源車型的銷量，長安方面預(yù)計(jì)到2025年新能源車型銷量突破200萬輛。2015年和2016年僅僅是長安新能源宏圖的開始，今年僅有一款逸動(dòng)EV上市，2016年和2017年長安將再各推一款全新電動(dòng)車。
據(jù)了解，未來兩年推出的電動(dòng)車，續(xù)航里程較目前將有很大突破。任勇表示：“2017年，長安將有一款續(xù)航里程達(dá)300km的純電動(dòng)車型推出”。較高的續(xù)航里程不僅能夠大大減少用戶的后顧之憂，并且在實(shí)際使用情況下更能保證人們對于遠(yuǎn)途出行的需求，這對純電動(dòng)汽車的推廣也具有著積極的作用。同時(shí)，在新車購買后，長安方面實(shí)行的是“買車送樁”的政策，有專門團(tuán)隊(duì)為用戶安裝專用充電樁。
目前國內(nèi)自主品牌小型純電動(dòng)車型的續(xù)航里程大多在150km-200km之間，而長安即將推出的電動(dòng)車高達(dá)300km的續(xù)航里程讓其脫穎而出，而較高的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到知名度較高的寶馬i3續(xù)航里程的近兩倍。屆時(shí)，長安自主品牌車型的技術(shù)含量已經(jīng)能與國際知名廠商一較高下，300km的續(xù)航里程能夠大大減少用戶的后顧之憂，這對純電動(dòng)汽車的推廣具有著積極的作用。
在國內(nèi)新能源領(lǐng)域，北汽集團(tuán)處于行業(yè)領(lǐng)頭羊位置，其在2015年上海車展亮相的EU300綜合續(xù)航里程將突破300km，該車有望于9月正式上市，先行長安一步。而在新能源市場摸爬滾打多年的比亞迪旗下車型E6早已在出租車行業(yè)試水，續(xù)航里程同樣不弱于300km，待長安純電動(dòng)新車上市后，首先就要面對北汽EU300和比亞迪E6的雙面夾擊。
瞄準(zhǔn)新能源領(lǐng)域，長安未來的發(fā)展重心已經(jīng)確立，借助34款新能源車型的強(qiáng)大陣容，長安未來在國內(nèi)汽車市場有望樹立起一個(gè)新能源品牌。不過，新能源這個(gè)發(fā)展大方向，國內(nèi)其他車企也在不遺余力的投入人力、物力，財(cái)力、相信未來該領(lǐng)域的競爭會(huì)愈加激烈，長安最終能否脫穎而出還需要市場的檢驗(yàn)。
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