電池成為電動汽車發(fā)展的最大壁壘已經(jīng)成為了業(yè)界共識，眾多普通消費者在被問及為何不選擇一輛電動車時多數(shù)的回答都是怕半路沒電又無處充電。如今，汽車巨頭大眾汽車想要打破這一壁壘。
近日，大眾集團CEO馬丁·文德恩向德國媒體透露，大眾正在其美國硅谷中心研發(fā)一款“超級電池”，成本較低、體積小型但動力強勁，用于電動車，續(xù)航里程可以達到300公里。
不過，大眾究竟有什么秘密武器能讓電池的續(xù)航里程翻倍呢？文老爺子暫未透露，不過有觀點猜測大眾未來將轉(zhuǎn)向固態(tài)電池。而2014年第三季度，大眾曾經(jīng)表示看好固態(tài)電池前景，并入股研發(fā)固態(tài)電池的創(chuàng)業(yè)公司。因為大眾認為固態(tài)電池在儲能方面相對傳統(tǒng)鋰電池存在優(yōu)勢，另外還具有阻燃能力強等優(yōu)點。
這款“超級電池”究竟有多大的神威，讓我們拭目以待吧。
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