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工信部:解讀國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)及產(chǎn)品“白名單”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-23  來(lái)源:電池中國(guó)  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)工信部介紹,《規(guī)范條件》相當(dāng)于汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)的“白名單”,涉及企業(yè)包括三類(lèi):即在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的動(dòng)力電池單體企業(yè),動(dòng)力電池系統(tǒng)企業(yè),或既做單體也做系統(tǒng)的企業(yè)。



  《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》)自2014年10月開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn),到2015年3月正式發(fā)布,一直受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,行業(yè)對(duì)其關(guān)注的焦點(diǎn)普遍集中在:《規(guī)范條件》是否是行業(yè)的準(zhǔn)入條件?與車(chē)輛補(bǔ)貼有何關(guān)系?對(duì)電芯的生產(chǎn)地有無(wú)限定?如何評(píng)定?以及入圍名單以何種形式發(fā)布等。4月17日下午,工信部在北京召開(kāi)《規(guī)范條件》的宣貫會(huì),對(duì)上述問(wèn)題一一給出了解答。

  《規(guī)范條件》公告自愿申請(qǐng)  目前與車(chē)輛補(bǔ)貼無(wú)直接關(guān)系

  據(jù)工信部介紹,《規(guī)范條件》相當(dāng)于汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)的“白名單”,涉及企業(yè)包括三類(lèi):即在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的動(dòng)力電池單體企業(yè),動(dòng)力電池系統(tǒng)企業(yè),或既做單體也做系統(tǒng)的企業(yè);涉及的電池包括鎳氫類(lèi)、鋰離子類(lèi)及超級(jí)電容器三類(lèi)(不含鉛酸電池)。由企業(yè)自愿申請(qǐng)并上報(bào)材料,工信部組織專(zhuān)家以材料審核和現(xiàn)場(chǎng)審校相結(jié)合的方式進(jìn)行審核評(píng)定,未來(lái)將以“企業(yè)加產(chǎn)品”進(jìn)行公告的形式進(jìn)行公布,并對(duì)公告實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

  工信部強(qiáng)調(diào),該“白名單”非行業(yè)準(zhǔn)入的門(mén)檻,即沒(méi)進(jìn)入公告的企業(yè)和產(chǎn)品也同樣可以在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,且該公告目前與車(chē)輛的補(bǔ)貼也沒(méi)有直接聯(lián)系。既然如此,《規(guī)范條件》設(shè)立的意義何在?工信部裝備司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春解釋說(shuō),目前我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)存在著無(wú)效產(chǎn)能大量存在、有效產(chǎn)能?chē)?yán)重不足的情況,在一定程度上制約了我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展,制定《規(guī)范條件》著重關(guān)注動(dòng)力電池和安全性、一致性,力求解決行業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題,鼓勵(lì)電池企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng),另外,未來(lái)不排除將此作為支持和鼓勵(lì)政策的依據(jù)??梢粤隙ǖ氖怯辛诉@些注釋?zhuān)?ldquo;白名單”無(wú)疑仍會(huì)成為動(dòng)力電池企業(yè)熱捧的“香餑餑”。

  “白名單”能否將“進(jìn)口電芯”攔在國(guó)門(mén)以外?

  近年來(lái),日韓的動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)虎視眈眈,國(guó)內(nèi)也同時(shí)出現(xiàn)了較多直接采購(gòu)國(guó)外電芯進(jìn)行系統(tǒng)集成的動(dòng)力電池系統(tǒng)企業(yè),而迫于嚴(yán)苛的質(zhì)保要求和動(dòng)力電池一致性的需求,有些整車(chē)企業(yè)也開(kāi)始采用進(jìn)口電池系統(tǒng)或進(jìn)口電芯、國(guó)內(nèi)集成的電池,這讓國(guó)內(nèi)電芯企業(yè)備感生存壓力,同時(shí)也引發(fā)了新一輪的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件空心化的擔(dān)憂(yōu)。對(duì)于進(jìn)口電芯的問(wèn)題,工信部解釋說(shuō),《規(guī)范條件》的對(duì)象是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè),而對(duì)于采購(gòu)進(jìn)口電芯進(jìn)行系統(tǒng)集成的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè),可以依據(jù)《規(guī)范條件》進(jìn)行企業(yè)和產(chǎn)品的申報(bào),但專(zhuān)家組可提出對(duì)電芯生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行延伸審查的要求。

  新舊檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有一年過(guò)渡期  企業(yè)可按電池類(lèi)別選典型產(chǎn)品申報(bào)

  如何申請(qǐng)進(jìn)入“白名單”,除了企業(yè)基本條件、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、質(zhì)量保證能力要求、銷(xiāo)售和售后服務(wù)要求等企業(yè)應(yīng)具備的要求外,產(chǎn)品的技術(shù)要求是非常關(guān)鍵的,也是申報(bào)企業(yè)非常關(guān)注的。《規(guī)范條件》中的產(chǎn)品公告涉及的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有七個(gè),分別為:

  上述標(biāo)準(zhǔn)與原2006版標(biāo)準(zhǔn)相比最主要的區(qū)別是增加了電池系統(tǒng)的檢測(cè),據(jù)工信部介紹,上述2015年制定的六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在今年5月正式印發(fā)并實(shí)施,考慮到檢測(cè)樣品準(zhǔn)備和檢測(cè)周期的滯后期,申報(bào)企業(yè)有一年的過(guò)渡期,即:2015年提出申請(qǐng)的單體企業(yè),可按06版標(biāo)準(zhǔn)(QC/T 741、743、744)進(jìn)行試驗(yàn),但需要在2016年4月底之前補(bǔ)充單體/模塊新舊版本存在差異項(xiàng)目的試驗(yàn)報(bào)告;2015年提出申請(qǐng)的系統(tǒng)企業(yè),可在2016年4月底之前補(bǔ)充電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告;2016年5月1日起提出申請(qǐng)的企業(yè),則需要嚴(yán)格按照規(guī)范條件所列的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目提供試驗(yàn)報(bào)告。

  有企業(yè)關(guān)心是否需要將所涉及要量產(chǎn)的所有產(chǎn)品都提交測(cè)試,以便進(jìn)入公告,工信部對(duì)此的解釋是,單體生產(chǎn)企業(yè)只需按大類(lèi)選典型產(chǎn)品進(jìn)行申報(bào),而系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品申報(bào)則遵循就高的原則,即在同一類(lèi)電池系統(tǒng)中,申報(bào)最高電壓等級(jí)的系統(tǒng)產(chǎn)品即可。

  關(guān)于公告申報(bào)的其他問(wèn)題

  《規(guī)范條件》5月1日起實(shí)施,屆時(shí)系統(tǒng)開(kāi)放隨時(shí)可以申報(bào),無(wú)截止時(shí)間。工信部會(huì)根據(jù)申報(bào)情況,適時(shí)組織專(zhuān)家進(jìn)行分批審查,然后進(jìn)行公示,無(wú)異議后進(jìn)行公告。工信部同時(shí)會(huì)加強(qiáng)抽查工作,并保有撤消公告的權(quán)利?!兑?guī)范條件》中有關(guān)于產(chǎn)能的要求,企業(yè)需提供生產(chǎn)節(jié)拍,專(zhuān)家組根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍與生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行測(cè)算評(píng)定。對(duì)于產(chǎn)能要求,乘用車(chē)和商用車(chē)差別還是比較大的,對(duì)此工信部解釋?zhuān)戤a(chǎn)能1萬(wàn)套或者2億瓦時(shí)二者滿(mǎn)足其一即可,如客車(chē)配套容量大,可參照后者。

 
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