???上世紀80年代電動自行車開始在市場上出現(xiàn)，90年代產業(yè)化形成，整體行業(yè)規(guī)模迅速擴大。如今，電動自行車行業(yè)已經步入轉型發(fā)展時期，其中鋰電以其輕便環(huán)保成為轉型的關注焦點。鋰電池相對于鉛酸電池，具有兼容性強、重量輕、使用壽命長、續(xù)行里程遠、耐溫性好等 特性。
　　浙江天能能源科技有限公司營銷部副經理范雪艷介紹，2010年全國電動自行車銷量為2900萬輛，其中鋰電車銷量為50萬輛，不及2%，而今年鋰電車銷量就比往年高出2個點，可見趨勢。
　　天能集團從2005年開始研發(fā)鋰電池，直至2010年10月才開始在國內正式推出鋰電池產品。天能集團一塊48V/10Ah鋰電池的重量為4.75kg，是鉛酸電池三分之一的重量。
　　“我們結合消費者需求、行業(yè)轉型發(fā)展、鉛酸對環(huán)境污染等因素，認為市場的時機已到。”范雪艷介紹，天能集團目前就鋰電池已經與全國10來家電動車企業(yè)進行了合作。
　　另外如超威、鐵鷹、振龍、菲利普等電池、自行車電動車企業(yè)，都紛紛開始進入了“鋰電時代”。其中，天能、超威還研發(fā)出風能、汽車動力概念的新型電池，產品升級換代非常迅速。