2015年3月18日熱點新聞: 2014年,新能源汽車迎來爆發(fā)式增長,同比增速超過300%。然而,2015年前兩月,國內(nèi)新能源汽車市場雖然同比依然保持較快增長,但相比去年的盛況,卻顯得后繼乏力。數(shù)據(jù)顯示,2月新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到6190和6045輛,但2014年11月和12月,新能源汽車銷量已經(jīng)達到6677輛和1.4萬輛。 對此,有觀點認為,之所以如此,一方面緣于2月春節(jié)因素影響,而另一方面則緣于年后新能源汽車的補貼退坡(較2013年降低10%)造成的“寅吃卯糧”、對市場的透支所致。 “沒有任何一個產(chǎn)業(yè)能夠靠補貼長期維持,如果經(jīng)過這么長時間的補貼之后,還沒有涌現(xiàn)出幾個拔尖的企業(yè),那說明這條路就是行不通的。”國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛曾公開對媒體表示。 在基礎(chǔ)設(shè)施配套并不完善、產(chǎn)品性能... [詳細] |
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