去年7月，質(zhì)檢總局對市場上的32批次充電寶進(jìn)行抽檢發(fā)現(xiàn)，32批次產(chǎn)品均存在質(zhì)量安全風(fēng)險。其中，9批次產(chǎn)品電芯重物沖擊測試不符合，存在內(nèi)部短路時起火爆炸風(fēng)險；28批次產(chǎn)品輸出電氣性能測試不符合，存在“燒”壞被充電設(shè)備風(fēng)險；20批次產(chǎn)品外殼材料可燃性測試不符合，無法對電芯起火進(jìn)行阻燃。此外，17批次產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)容量虛標(biāo)。

 

　　移動電源行業(yè)缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，也被社會和業(yè)內(nèi)看成是導(dǎo)致各種產(chǎn)品亂象的根源之一。去年12月，我國首部鋰離子電池安全國家標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB 31241-2014)發(fā)布，由于該標(biāo)準(zhǔn)適用于充電寶用的鋰離子電池，一度被媒體誤讀為“首個移動電源國標(biāo)”，不過卻在一定程度上反映了業(yè)界對移動電源國標(biāo)的急迫需求。

 

　　“GB 31241是鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)，不是移動電源標(biāo)準(zhǔn)，不可以看成移動電源標(biāo)準(zhǔn)。”工信部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組秘書、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全實(shí)驗(yàn)室副主任何鵬林告訴記者，移動電源屬于有獨(dú)立功能、可以單獨(dú)銷售和使用的產(chǎn)品，屬于一種整機(jī)設(shè)備；而電池只是整機(jī)設(shè)備的一個部件或者元件。GB 31241屬于元器件標(biāo)準(zhǔn)，而非整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　何鵬林解釋說，移動電源的安全性評估應(yīng)使用整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)GB 4943.1-2011或者GB 8898。其中GB 4943.1-2011為《信息技術(shù)設(shè)備 安全 第1部分：通用要求》，GB 8898-2011是《音頻、視頻及類似電子設(shè)備 安全要求》。二者要求相差不大，具體要使用哪個標(biāo)準(zhǔn)取決于移動電源給何種設(shè)備供電(這與電源適配器類似)。GB 4943.1-2011和GB 8898均要求整機(jī)設(shè)備的安全關(guān)鍵件滿足相應(yīng)的元器件安全標(biāo)準(zhǔn)要求。鋰離子電池是移動電源(屬于整機(jī)設(shè)備)的安全關(guān)鍵件，因此GB 31241發(fā)布實(shí)施之后，移動電源用的鋰離子電池也應(yīng)滿足GB 31241的要求。但是，移動電源作為一個整機(jī)設(shè)備，其安全性不是單單靠一個元器件標(biāo)準(zhǔn)(GB 31241)就可覆蓋的，其余的安全要求需要用GB 4943.1或者GB 8898來評估。

 

　　據(jù)透露，已經(jīng)下達(dá)制定計劃的移動電源國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源通用規(guī)范》，對于移動電源的安全性，將綜合考慮整機(jī)設(shè)備的安全(GB 4943.1/GB 8898)和鋰離子電池的安全(GB 31241)。