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國際民航組織擬收緊民航客機載送鋰電池規(guī)定 最快在2017年生效

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-10  作者:鑫欏資訊
摘要:      鋰電池應用日益普及,但飛機運送鋰電池方面諸多安全因素應引起重視。據美聯社12月3日報道,現在有些民航客機會用貨倉運送大量鋰電池,然而一旦電池爆炸起火,可能摧毀整架客機。鑒于此,國...

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2014年12月10日熱點新聞: 據國外媒體Worldcarfans報道,在豐田與本田公司努力開發(fā)燃料電池汽車時,日產公司則表示對了燃料電池汽車的不同意見。日產公司并不急于發(fā)展燃料電池車型。   日產公司的副總裁在接受媒體采訪時向外界透露了日產公司的這一看法,日產公司將燃料電池汽車作為其長期發(fā)展車型之一,但是現在日產公司更加專注于電動車的研發(fā)。日產公司旗下的各款電動車取得了不錯的業(yè)績表現,使得日產公司倍受鼓舞。   日產公司認為燃料電池汽車目前的研發(fā)成本過高,加氫站的建設也不甚理想,這對增加的燃料電池汽車的推廣難度。   編輯點評:燃料電池汽車具有零排放、效率高等特點,其被認為是未來新能源汽車發(fā)展的理想方向。雖然現在燃料電池的研發(fā)成本較高、基礎設施建設不足,但是仍需更多廠商的介入,從而推動燃料電池汽車的發(fā)展。       [詳細]
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關鍵詞: 鋰電池 航空 標準
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